1. Home
  2. Life
  3. Bezbednost
  4. Volvo zarad testa baca svoje krosovere s visine od 30 metara (VIDEO)
Volvo zarad testa baca svoje krosovere s visine od 30 metara (VIDEO)
6

Volvo zarad testa baca svoje krosovere s visine od 30 metara (VIDEO)

9.98K
6

Svi znaju da je Volvo decenijama sinonim za bezbednost i kao takvim ga doživaljavaju, bez obzira što je na primer Serija 3 iz BMW-a prošla sa značajno boljim ocenama na testovima bezbednosti od rivala iz Skandinavije. Pored nepobitno značajne pažnje švedskog proizvođača usmerene na pitanja bezbednosti putnika, upravo su ovakvi testovi, a verovatno još i više vesti o istim, razlog za takvu percepciju javnosti.

Pa, da vidimo šta je Volvo sada uradio kako bi pomogao svojim inženjerima da uvećaju šanse putnika – nesretnika, koji se strmoglave s visine od trideset metara, kao da se voze u avionima, a ne automobilima marke Volvo.

Švedski proizvođač je sada otkrio pojedinosti u vezi s najblesavijim eksperimentima koje je sproveo, a koji bi, po mišljenju mnogih, a za razliku od nas, mogli da posrame procedure koje sprovodi globalna organizacija NCAP.

Volvo je s javnošću podelio fotografije najekstremnijeg testa do sada, a koji je osmišljen s ciljem da se spasiocima omogući da unaprede svoje veštine izvlačenja putnika iz žestoko oštećenih olupina.

Dakle, tokom po prvi put sprovedenog testa ponovljenog bacanja nekoliko novih krosovera marke s visine od 30 metara, na koju je automobile podigao specijalni kran, spasioci su brusili sopstvene sposobnosti, u okolnostima koje su prilično teže od onih koje karakterišu “obične” udese.

Ne samo što organizacija ovakvog scenarija omogućava ljudima da treniraju spasavanje putnika iz automobila koji se survao s neke litice, već su i dobar pokazatelj onoga na šta vozilo liči nakon eventualnog sudara pri visokim brzinama kretanja.

Kada se tako nešto dogodi, velike su šanse da će ljudi u putničkoj kabini biti u kritičnom stanju. Stoga je apsolutni prioritet te osobe smestiti u bolnice u roku kraćem od jednog časa u odnosu na trenutak katastrofe. Spasilački tim koristi hidraulčne makaze (nazvane “čeljusti života”), kako bi ljude što brže izvukao iz olupine.

“Godinama unazad sarađujemo s raznim spasilačkim službama aktivnim u Švedskoj,” govori Hakan Gustafson, stariji istražitelj u okviru tima švedske marke koji se bavi istraživanjem iz oblasti saobraćajnih udesa. “To činimo jer imamo zajednički cilj, a on se ogleda u težnji da drumovi postanu bezbednije mesto za sve. Nadamo se da niko neće doći u situaciju da se suoči s posledicama stravičnog sudara, ali ne mogu baš ni svi udesi biti eskivirani. Zato je i najbitnije razviti metode koje doprinose spasavnju života kada se nekakva katastrofa ovog tipa dogodi.”

Svi nalazi i zapažanja do kojih tim dođe, koriste se za naučne svrhe i deo su pratećeg izveštaja. Nalazi se stavljaju na uvid svim zainteresovanim stranama, kako bi i kupci vozila ostalih marki imali koristi od rada stručnjaka iz Volvoa. Ovo je jedan od najlepših primera nesebičnosti u automobilskoj industriji. Bravo za Volvo!

AutoRepublika

(9984)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
6 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Zsphere

Kabinski prostor se uopste nije bitno deformisao! Kakvo ludilo, ovo je prije 25 godina bilo nezamislivo.

moron

Trebalo je da ovo urade sa testnim lutkama u vozilima.

Don

I onda je onaj rus što je palio auto, lud? Musa, sta cekas ?palji 😂😂

Izmenjeno 2 meseci pre od strane Don
Balkanboj

“Skinuti sa osiguranja”, beše izraz za vozila gde je isplaćena kasko premija kao da su ukradena… A posle ih baciš/otkačiš sa krana zarad edukacije vatrogasaca…

Dejan

Motor crkne na 280.000 km, a karoserija zdrava ko čaša.

Jole

Којем то Волву цркне мотор? Ја их возим и на 600000 км су ко нови. Једино су они Аудијеви стари били лошији.