Volkswagen izneo detalje o Golfovim verzijama Variant i Alltrack (GALERIJA)

Nemačka marka nastavlja sa predstavljanjem izdanaka familije Golf. 

Nakon jučerašnje premijere potentnog Golfa R, na red su stigli detalji o konvencionalnom izdanju odnosno karavanskoj verziji kao što je Variant, te o izdignutom karavanu koji u Volkswagenovoj nomenklaturi nosi naziv Alltrack.

Dakle, Golf Variant osme generacije je značajno veći od prethodnika. Duži je za 66 mm, ima maksimalnu korisnu zapreminu prtljažnika od 1.642 l, a veći je i međuosovinski razmak, što Volkswagenovi predstavnici za medije posebno ističu. Tako bi sada putnici na zadnjim sedištima trebalo da imaju 38 mm više prostora za kolena.

Osim dugačke karavanske forme, vizuelne razlike naspram hečbek izdanja su minimalne, a isto je i u kabini. Dominiraju ekrani, kako onaj ispred vozača, tako i onaj povrh centralne konzole. Opcionalno u ponudi je kao i kod hečbeka HUD, odnosno head-up displej.

Golf Variant i Alltrack uskoro ulaze u prodaju u Evropi (tokom tekućeg meseca), i za početak će Variant verzija moći da računa na paletu od svega tri agregata: dva dizelaša i jednog benzinca. Benzince predstavlja 1,0-litarski eTSI sa 110 ks, u pitanju je trocilindarski turbo motor potpomognut sistemom blagog hibrida od 48 V.

Što se tiče dizelaša, Golf Variant će inicijalno ponuditi 2,0-litarski TDI motor u dva izdanja. Prvo, slabije nudi vozaču na raspolaganje 115 ks, dok snažnija pogonska jedinica raspolaže sa 150 ks.

No, Volkswagen neće stati ovde kada je reč o paleti motora. Planiraju da kasnije prošire sa još pet agregata. U ponudi će biti i 1,0-litarski TSI sa 90 ks, kao i 1,5-litarski TSI sa 130 i 150 ks. Potonji benzinac imaće i varijante sa sistemom blagog hibrida pa će kupci moći da odaberu i 1,5 eTSI sa 130 ili 150 „grla“.

Nemačka marka će nuditi Golf Variant u četiri trima na Starom kontinentu: osnovni, Life, Style, i R-Line. Volkswagen ističe niz aktivnih sistema bezbednosti kod Golfa Variant koji su listom dostupni i kod hečbek izdanja, to su primera radi: AEB, sistem za održavanje vozila u traci, upozorenje na vozilu u „mrtvom“ uglu, adaptivni tempomat, itd…

Golf Alltrack

Dugo se verovalo da osma generacija najpopularnijeg automobila u Evropi neće imati Alltrack izdanje. Prosto, smatralo se da bi to dovelo do kanibalizacije sa prodajom SUV modela Volkswagena, no odgovorni u nemačkom automobilskom divu očito da ne misle tako.

Stoga je i Golf 8 dobio čast da se pohvali sa Alltrack izdanjem. Za neupućene, radi se o karavanu sa uvećanim klirensom koji je kadar upustiti se u određene terenske avanture. Naravno, za takve izazove, osim većeg odstojanja od tla potrebni su i drugi aduti.

Tako je Volkswagen rešio da Golf 8 Alltrack bude ponuđen sa jednim motorom, i to potentnim dizelašem! Golf Alltrack koristiće dvolitarski TDI agregat sa 200 ks. Ova pogonska jedinica uparena je sa sedmostepenim DSG menjačem koji snagu šalje na sve točkove.

Naravno, Alltrack ima i nešto drugačiji izgled naspram Varianta. Vidimo drugačije odbojnike i dvodelnu svetlosnu grupaciju na prednjem delu vozila, s tim da je donji deo integrisan u branik.

Prodaja obe verzije u Evropi počeće tokom novembra.

AutoRepublika 

(514)