Mazda 2 Hybrid prošla kroz proces modernizacije dok klasične „dvojke“ više nema

Podelite sa prijateljima:

Kompanija Mazda predstavila je modernizovanu verziju modela Mazda 2 Hybrid, koja donosi pre svega promene u paketima opreme. Toyota Yaris sa znakom Mazde sada ostaje jedini model u ponudi pod ovim imenom, jer je originalna Mazda 2 u međuvremenu povučena.

Mali gradski hečbek Mazda 2 Hybrid predstavljen je 2021. godine, a već na prvi pogled bilo je jasno da nije reč o originalnom Mazdinom modelu. Njegova osnova je Toyota Yaris, opremljena hibridnim pogonom koji pomaže manjem japanskom proizvođaču da smanji flotne emisije. U ponudi je u početku bio zajedno sa originalnom „dvojkom“, koju je Mazda samostalno proizvodila.

Mazda 2 Hybrid je već jednom prošla kroz restilizaciju, a sada stiže i druga, za modelsku 2026. godinu. Promene se pre svega odnose na ponudu opreme i boja karoserije. Paleta lakova proširena je za tri nove nijanse.

Veće novine uvedene su u konfiguraciji opreme. Tako sada i osnovni model dolazi sa grejanim prednjim sedištima, sedištem suvozača podesivim po visini, električnim podizačima zadnjih prozora, audio-sistemom sa četiri zvučnika i automatski zatamnjujućim retrovizorom. Viši paketi opreme donose i nove dekorativne elemente u sjajnoj crnoj boji u enterijeru.

Značajna novost je i proširenje bezbednosnih i asistencijskih sistema funkcijom praćenja vozača, koja detektuje njegov umor. Ovaj sistem tokom ove godine postaje obavezan, što može biti jedan od glavnih razloga za sprovedenu modernizaciju.

Proizvodnja modernizovane Mazde 2 Hybrida započela je u martu ove godine.

Kako navodi portal Carscoops, u međuvremenu je iz ponude nestala originalna Mazda 2, pa tako hibrid zasnovan na Toyoti ostaje jedini model koji nosi ime najmanjeg Mazdinog automobila.

AutoRepublika

(53)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.