1. Почетна
  2. Vesti
  3. Englezi muku muče s dopunjivim hibridima
Englezi muku muče s dopunjivim hibridima
5

Englezi muku muče s dopunjivim hibridima

248
5

JLR obustavio prodaju hibridnih krosovera zbog tehničkih nedostataka

Teška sudbina je snašla hibridne modele iz JLR grupacije. Naime, tek što su predstavljeni, a već su iz prodajnih kataloga povučeni hibridi Land Rover Evoque i Discovery Sport. Land Rover se trenutno suočava sa značajnim problemima u vezi s daljim, pa i minulim tokom razvoja vozila iz segmenta plug-in hibrida, koja u konačnici emituju više zloglasnog jedinjenja CO2, u odnosu na inicijalna očekivanja i proračune.

Ovo su svakako loše vesti u smislu nastojanja britanskih marki da se ukalupe u propisane okvire rigidnih normativa koji u EU stupaju na snagu za dva meseca i jedanaest dana.

Jaguar Land Rover je, kao što smo pisali pre par godina, donedavno imao blizu 90% udela vozila sa dizel tehnologijom u proizvodnom miksu, pa je već na svoja pleća primio udar pada popularnosti dizela u Evropi. Brzi odgovor je podrazumevao hibridizaciju game, a jedan od glavnih ciljeva je pokrivao i želju da se snizi emisija ugljen-dioksida, kako bi se izbeglo plaćanje strašnih kazni, obračunatih na svaki prodati primerak, počev od 2021.

Stoga su dopunjivi hibridi iščekivani od strane rukovodstva grupacije, a od njih se očekivalo da budu delotvorno oružje u borbi za smanjenje štetnog uticaja na planetu, posebno u popularnim modelima, kakav Evoque svakako jeste. Međutim, planovi su se izmetnuli na zlo, jer emisioni ciljevi nisu postignuti, barem ne u očekivanoj meri.

Land Rover lakonski objašnjava da “zbog Covida nije u mogućnosti da obezbedi da potrošnja bude onakva kakvom je deklarisana po WLTP ciklusu”. Evoque P300e je oficijelno deklarisan s emisijom CO2 na nivou od 32 g/km, dok je za Discovery Sport P300e taj parametar sledeći: 36 g/km.

Međutim, izgleda da je realnost masivno razočarenje za Engleze iz Land Rovera, pa i ostale u tamošnjoj upravi. Merenja pokazuju da bolji od ova dva modela, u stvari u atmosferu ispušta 44 g/km ugljen-dioksida, uz bešumnu autonomiju od 43 kilometra, što je dramatično manje od deklarisanih 60 kilometara.

Land Rover je sada objavio da je angažovan na unapređenju svojih modela kako bi se opravdale inicijalno obelodanjene karakteristike. Za prve kupce to i nije neka uteha jer su isporuke obustavljene, a za rešenje je potrebno malo vremena. Za proizvođača je to težak udarac, jer, podsetićemo da se radi o dva bestselera kompanije.

AutoRepublika

(248)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
5 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
TNT

Zlobnici bi rekli da je vest valjda da je neki JLR bio tehnički ispravan i pouzdan, kao ono čovek ujeo psa – ovo i nije vest 😀

Don

Jesmol to nas dvojica?🤔🦌🦌🍻🍻😃

TNT

Ma jok, nas dvojica smo duše od ljudi, zato nam tepaju sa dušmani…

Don

Bolje duša neg supak 🤣

moron

“a za rešenje je potrebno malo vremena. ”

Teško da će baš biti “malo”.