Razlog za opoziv jeste rizik od požara.
Navodno kod baterije koja se koristi za napajanje elektromotora kod plug-in hibridnog pogonskog sklopa može doći do samozapaljenja, pogotovo kada se baterija napuni na 100% kapaciteta. BMW navodi da je sva odgovornost na dobavljačima baterija, te da su do otkrića došli prilikom internih provera.
Nemački proizvođač ističe da je opoziv preventivne prirode kako bi se otklonili eventualni defekti i izbegle tragedije. Ipak, pojedini mediji u Nemačkoj i Francuskoj navode da je nekoliko modela BMW-a već izgorelo, te da je tako skrenuta pažnja proizvođaču na probleme sa plug-in hibridima.
BMW će početi sa pozivom vlasnika plug-in hibrida u servise kako bi se rešili problemi, a onima koji poseduju ovakve automobile savetuju da koriste isključivo SUS motor, kao i da ne pune bateriju dok se vozilo ne proveri u servisu.
Pored modela bavarske marke, u opoziv su uključeni i četvorotočkaši britanskog Minija. BMW poziva u servise sve plug-in hibride koji su napravljeni između 20. januara i 18. septembra ove godine, što je više od 26.700 automobila!
Opozivom su pogođene hibridne varijante modela Serija 3, Serija 5, Serija 7, X1, X2, X3, X5, potom Serija 2 Active Tourer. Osim toga i vlasnici Mini Countrymana u plu-in hibridnoj verziji moraće da pošalju svoje ljubimce u servis, a opoziv važi i za BMW i8.
Nemački mediji javljaju da će BMW početi sa rešavanjem ovog „gorućeg“ problema krajem tekućeg meseca.
AutoRepublika
(501)
svi bi u elektrifikaciju, na brzaka, ali to košta, neznanje je čudo. Nije džabe Toyota toliko godina razvijala e vozila, ima u svakom poslu sitnica, koje puno znače. E to sada svi evropski proizvođači, koji su čekali zadnji čas da se uključe u elektrifikaciju, treba da nauče….
Toyota baš i ne razvija dugo električna vozila (BEV i PHEV), nego hibride, a to nije isto. Prvi Toyotin PHEV je Prius PHEV od 2018.
Samo od tih „svih“ izuzmi Renault,Renault je na tom polju pionir.
BMW?! Nemoguce?! Zar se to ne desava samo drugim grupacijama? A-ha, odgovornost je na dobavljacima – OK, sve je jasno, to su Kinezi. Sigurno da se tako nesto ne bi omaklo BMWu a dobro je da nije BOSCH jer je pitanje da li bi izjavili isto…
Neki dan gledam onog hercegovca (ili jebiz Imotskog) što pljuje po BMW-eima: BMW-ei se ne kvare oni se samo „servisiraju“, jes’ da ih to košta 10.000 eura godišnje, ali se ne kvare… 🤣
Hehe, dobro je rekao. Dakle, unatoč kradji od onog Rusa i silnim parama uloženim u ovo sranje, nisu sposobni da proizvedu nešto što nije opasno po život. Zanimljivo je pogledati njihove propagandne materijale za ovaj poluproizvod iz bavarske. Ovo ne da se kvari tj servisira nego gori! Ubija! Kako smiješno i jadno sada zvuči izlika ove gamadi kad nisu htjeli pravit auta na plin, puste priču u narod kao „zapaljivo“…i evo, obija im se o glavu….no, sve će medijski zataškati, i opet ide obmanjivanje javnosti, uskoro testovi slijede, pisat će se kako je riječ o super proizvodu koji opravdava svoju… Pročitaj više »
Lepo je što AR uvek zadržava smisao za humor i vesti ove vrste zna da obradi na duhovit način ( „Nemački mediji javljaju da će BMW početi sa rešavanjem ovog “gorućeg” problema krajem tekućeg meseca.“ )
Zasluge za duhovitost idu na račun Platiše Djordja. Da sam ja bio dežuran, ova vest ni ne bi bila u programu. Hahahah BMW For Ever 🙂
Nemoj tako, pomisliće neko da si Ti glavni promoter cenzure na loše vesti o BMW-u 😊 Mada, kao i ono „do pola puna“ i „do pola prazna čaša“, neko će i ovu vest o opozivu da shvati kao nastavak tradicije posvećenosti BMW-a maksimalnom korisničkom ugodjaju kupaca … 😊
Hahah, ma izmotavam se bre. Ali zato brate, ako mi napravimo neku slovnu, ili ne dao ti Bog tehničku grešku, to se odmah oči vade. Narod je čudo!
Ma, šta Vas briga … Uostalom, ne kažu bez razloga : „Niko nije umesio pogaču a da valja celome svetu“
Zamijeni sve svoje za taj jedan plagic pa nam javi kad vatrica zapece, da isprzimo kokice.
Bmw makar vrati vozila na popravku, a tesle su gorile kao kerozin pa nisu imali opoziv.
Teslebsu gorile kad su imale sudar, a ne u garaži.. Ž
Svaka Tesla koja je gorela je bila vest. Gde su vesti o tih više BMW-a koji su planuli?
Medijska blokada. Ford puma gori, mijenjaju baterije , BMW gori…dilde su k..c od auta! Vatreni!
Čudi me da BMW ima ovakvih problema, jer su oni u odlicnim odnosima sa Tojotom, da u njihovoj saradnji ima raznoraznih pozajmljivanja i tehnološke razmjene, a poznato je da je Tojota po pitanju hibrida otišla najdalje.
Ponovit ću da je tehnološka razlika između hibrida i plug in hibrida ogromna, kao da uspoređuješ bicikl i motocikl
Kako vreme prolazi, sve sam više skeptičan prema ovakvim vestima. Kao da proizvođači jedva čekaju da im se dogodi problem, pa da dobiju udarnu vest na svim portalima, uz nezaobilaznu sliku, a i podsećanje da postoje i eto prodaju čak 26000 takvih automobila u kraćem periodu – Teslin i Apple “obrnuti” marketing izgleda počeli da primenjuju i drugi. Doduše, bolje zvuči kada se kritikuju zazori na karoseriji od mogućnosti samozapaljivanja, ali ovo je definitivno bombastični je i privlači mnogo više pažnje.