1. Почетна
  2. Life
  3. Biznis
  4. Američki Garrett podneo zahtev za pokretanje predstečajnog postupka
Američki Garrett podneo zahtev za pokretanje predstečajnog postupka
4

Američki Garrett podneo zahtev za pokretanje predstečajnog postupka

389
4

Američki proizvođač komponenti za automobilsku industriju Garrett Motion Inc je juče predao unapred pripremljeni plan reorganizacije za kojim kompanije posežu kako bi dobile blagotvornu sudsku zaštitu od prinudne naplate na koju poverioci inače imaju pravo. Kompanija, koja je većini čitalaca verovatno poznata po proizvodnji turbo punjača, je u problem upala nakon što je postigla dogovor o izmirenju starih i obimnih obaveza prema bivšem vlasniku, firmi Honeywell International Inc. Pored toga, Garrett je pogodila i pandemija virusa Covid-19.

Garrett je ušao u pregovore s privatnim fondom KPS Capital Partners i potpisao eventualni kupoprodajni ugovor na iznos od 2,1 milijardi američkih dolara. Prema slovu ugovora, da bi ugovor stupio naa snagu, svaka naredna ponuda s većim iznosom, mora biti veća od one koju je dao KPS. Pored toga, kao što je i običaj, ugovor mora da verifikuje i nadležni sud.

Iz Garretta je javosti saopšteno i da je kompanija tražila odobrenje suda za paket finansiranja kupaca u iznosu od 250 miliona američkih dolara. Rukovodstvo očekuje da će, pod zaštitom unapred pripremljenog plana reorganizacije, poslovati neometano tokom trajanja perioda predviđenog planom.

Imovina i obaveze kompanije iznose u rasponu od jedne do deset milijardi američkih dolara, može se zaključiti iz prijave podnete Američkom privrednom sudu koji se bavi pitanjima stečaja, sa sedištem u južnom delu Njujorka.

Kompanija je posebne štete pretrpela zahvaljujući globalnoj zarazi jer je nekoliko fabrika moralo biti zatvoreno, a došlo je i do obustave proizvodnje i kidanja lanaca snabdevanja.

“…teško nas je pogodilo i breme obaveza koje smo nasledili izdvajanjem iz Honeywella, što je sve podignuto na “enti” stepen zahvaljujući posledicama pandemije. Poslovanje nam je dugoročno opterećeno svim pobrojanim okolnostima,” napisao je izvršni direktor kompanije u pratećoj izjavi.

Garrett očekuje da će do početka 2021. godine uspešno izaći iz procesa reorganizacije i pronaći kupca, u čemu kompaniji pomažu zvučni savetnici. Za taj posao su angažovani entiteti Morgan Stanley & Co Llc i Perella Weinberg Partners, između ostalih.

AutoRepublika

(389)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Balkanboj

Da se u električne automobile ugradi po jedan Garrett turbo koji bi pokretao klimu i ventilaciju kabine. Ono, kad želiš max hlađenje ili grejanje kabine.
Tad bi smisao dobio i naziv Taycan turbo što ga Porsche koristi na elektromobilu.

D_C

Nikad veca potraznja turbo punjaca nego zadnjih 10 godina, oni uspeju da bankrotiraju.

Komunista

Moćna je to korporacija. Druga stvar je što stečaj na zapadu ne znači isto kao stečaj kod nas na Balkanu.

moron

Neverovatno mi zvuči ova vest …