Почетна Hedonizam & Adrenalin Kako se odvesti s ovog sveta u velikom stilu?
Kako se odvesti s ovog sveta u velikom stilu?

Kako se odvesti s ovog sveta u velikom stilu?

87
2

Možda zvuči neverovatno, ali mnogi ljudi unapred planiraju svoju sahranu. Bez obzira da li je razlog taj što znaju da neće još dugo biti na ovom svetu ili ipak jednostavno žele da se pripreme na vreme, izbor je toliko ogroman po pitanju lokacije za sahranu, tipa kovčega i čega sve još ne. Ali, jako mali broj njih brine koji automobil će ih odvesti do konačnog mesta, a u Americi izbor uglavnom pada na neki luksuzni Cadillac ili Lincoln.

Međutim, određeni broj ljudi želi da se razlikuje, pa na američkom jugu nije retkost da vidimo pikap kamionete prepravljene u takozvana “hearse” mrtvačka vozila. Jedan čovek se dosetio da spoji obe, ispostavlja se tako tražene karakteristike u jednu celinu, pa je tako preuzet luksuzni Cadillac i upotrebljen za preradu na način da je instalirana njegova nadogradnja na šasiju velikog pikap kamioneta.


U ovom slučaju, reč je o modelu Cadillac Brougham iz 1990. godine na šasiji modela Chevrolet K-10. Iako su napravljena za potpuno drugačije svrhe, dva vozila zapravo imaju veoma slično međuosovinsko rastojanje, pa je posao bio daleko lakši nego što bi se pretpostavilo na prvi pogled.

U periodu od 1987. do 1992. godine Brougham je bio najskuplji i najekskluzivniji Cadillac, pa nije bila retkost da mnoge pogrebne kompanije koriste upravo ovaj model kao pogrebno vozilo. Školjka i posle 30 godina deluje kao da je juče napustila fabriku, a ko god da je bio prethodni vlasnik je definitivno odlično čuvao ovaj automobil.

 

Ispod haube se krije 5,7-litarski V8 motor za koga vlasnik kaže da je detaljno modifikovan. U fabričkom izdanju ovaj agregat je razvijao samo 185 konjskih snaga, ali se Chevroletov takozvani “Small Block V8” proizvodio toliko dugo i ugrađivao u jako veliki broj modela General Motorsa da nije teško pronaći moćniju verziju. S druge strane, četvorostepeni automatski menjač je identičan onom koji je Cadillac razvio.

Prethodni vlasnik je očigledno izvršio određene izmene i u delu vozila gde bi bio smešten kovčeg. Pre svega, potrebna je nekakva mehanika koja bi zadržala kovčeg na jednom mestu tokom vožnje, a barem po slikama deluje kao da to nije moguće.

 

Vlasnik je dodao i neke moderne modifikacije u enterijeru, kao što je monitor na dugme preko koga je moguće povezati mobilni telefon koristeći Apple CarPlay i Andorid Auto opcije konektivnosti.


Ovaj specijalni Cadillac se trenutno prodaje za 19.995 američkih dolara. Posebno je zanimljivo to što je u tu cenu uključen i kovčeg. Ako ovaj model nije dovoljno interesantan, svoj predlog imaju i ovi pogrebnici, koji su osmislili prestižan prevoz za sportski orijentisane pokojnike. Jasno, u pitanju je model iz Kuferhauzena.

AutoRepublika

(87)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
D_C

‘Iako su napravljena za potpuno drugačije svrhe, dva vozila zapravo imaju veoma slično međuosovinsko rastojanje, pa je posao bio daleko lakši nego što bi se pretpostavilo na prvi pogled.’ – Slatko se nasmejah. To mi kaze sve sto treba da znam o Kadilaku: dal je ispod njegova sasija ili od nekog pick-upa – izgleda da mu dodje na isto 🙂

Nego, na neki bizaran nacin, ovo mi se mnogo svidja. Kovceg mi jos nije potreban ali zadnji prostor odradjen sa sedistima na sinama i varijabilitetom a-la VW Multivan – bio bi strava za duze ture.

s mile

odličan za kampovanje….