Francuski premijum brend ima nameru da postavi najmanje jedan model na arhitekturi Giorgio Alfe Romeo.
DS ima velike planove za budućnost. Pre svega, žele uvećati svoju gamu na šest modela u naredne dve godine, što bi trebal oda odigra ključnu ulogu u povećavanju prodaje ove marke. Prvo će na tržište stići sedan DS9, a onda i dva izdanja modela DS4 – heč i krosover.
No, francuski proizvođač gleda i dalje od 2022. godine, a kao jedan od aduta za blisku budućnost najavljuje se DS8 Crossback. O samom modelu za sada postoje samo glasine, a sam naziv upućuje na to da se radi o SUV-u.
Korišćenje Giorgio platforme bilo bi potpuno logičan korak jer se pre svega radi o fenomenalnoj osnovi, koju za sada upotrebljavaju samo Alfini modeli Stelvio i Giulia. Dakle, ogromni troškovi u vezi sa razvojem ove arhitekture nisu se isplatili.
Postoje najave da će i Jeep koristiti Giorgio platformu za narednu generaciju modela Grand Cherokee, ali to još uvek nije i zvanično potvrđeno. S druge strane, DS ima pristup brojnim platformama PSA grupe, ali će fuzionisanje francuske kompanije sa italo-američkom alijansom doneti velike promene.
Automobilski mediji u Zapadnoj Evropi nagađuju da će DS8 Crossback pripadati D ili nekom višem segmentu, te da će imati za cilj odličan plasman na globalnom nivou, s tim da će se posebno raditi na uspehu u Americi i Kini. Naravno, Evropa ostaje teren na kojem bi ovaj SUV trebalo da se odlično snađe.
Ostaje pitanje elektrifikacije. Mada „na papiru“ Giorgio platforma može da omogući plug-in hibridnu konfiguraciju, takvu verziju još uvek nismo videli na tržištu. Sigurno je da bez mogućnosti elektrifikacije ova arhitektura ne bi imala nekakvu svetlu budućnost, jer će hibridi u budućnosti igrati sve veću ulogu u prodaji.
Ipak, kako navodi nekoliko francuskih medija rukovodstvo DS još uvek nije dalo „zeleno svetlo“ za ovaj projekat. Očekuje se da će sa tim sačekati dok ne dođe do spajanja sa FCA u prvom kvartalu naredne godine. Ako se razvoj odobri, DS8 Crossback trebalo bi da se nađe na tržištu 2023. ili 2024. godine.
AutoRepublika
(300)
Sad će mozda Francuzi naučit kako se pravi auto. Zao mi alfe sto sa drugima mora dijeliti platformu .
Don, pocni stedeti za Sitroena 🙂