Почетна Hedonizam & Adrenalin O istoriji i budućnosti omiljene muške prostorije – garaže!
O istoriji i budućnosti omiljene muške prostorije – garaže!

O istoriji i budućnosti omiljene muške prostorije – garaže!

413
11

Kako talas elektrifikacije dobija sve više na zamahu, posedovanje garaži čini se sve većom blagodeti. No, ova prostorija, koja je tokom istorije postala neka vrsta “hrama” za muškarce i mesto koje predstavlja beg od drugih muka i problema, ima duboke korene koji nas vode sve do početka dvadesetog veka. 

Još tada je bilo ljudi koji su verovali da svrha garaže neće biti samo prosto odlaganje automobila i prateće opreme, već da bi ova prostorija mogla biti i mesto za socijalizaciju. Tako Spiegel piše da je čuveni Karl Benc voleo da igra karte, pogotovo sa svojim sinovima. Njegovoj supruzi se ta navika nije naročito dopadala, te mu je naredila da svoje partije kartanja izvršava u garaži.

Naravno, Bencova garaža nije bila nekakva skromna prostorija, u pitanju je bila samostojeća zgrada, gde je u prizemlju bio parkiran Karlov omiljeni automobil Victoria, a na spratu su se nalazile sobe za odmor, odnosno kartanje.

Moderne gradove je nemoguće zamisliti bez javnih garaža

Benc je bio ubeđen da će sa većim značajem automobila i garaža postati prostorija od veće važnosti. I bio je i u pravu, jer je u narednim decenijama postala mnogo više od onoga za šta je početno bila namenjena.

Na početku 20. veka garaža je ipak bila nešto što je rezervisano za najbogatiji sloj društva. Tako su u Nemačkoj počele da niču zasebne zgrade, u čijem prizemlju je bio garažiran automobil, dok je na spratu bio stan za vozača.

Veći zamah u broju izgrađenih garaža i veće dostupnosti automobila i nižim klasama u Nemačkoj stiže nakon dolaska Adolfa Hitlera na vlast. Hitler i ostali vodeći članovi njegove zločinačke nacističke partije, želeli su da motorizuju Nemce, a u korak sa tim išla je i želja za izgradnjom javnih garaža.

Elektrifikacija diktira što više mesta za punjenje baterijskih automobila

Tada je propisano da sve nove nekretnine moraju imati obezbeđen garažni prostor. Šta više, u Berlinu su propisi bili i stroži, kaže Andreas Knie, istraživač mobilnosti iz Berlinskog naučnog centra za društvena istraživanja. “U to vreme ste mogli kupiti automobil u Berlinu samo ako dokažete da posedujete parking mesto ili garažu”, navodi Knie.

Nakon Drugog svetskog rata motorizacija dobija još više na značaju u razorenoj zemlji. Javne garaže niču širom Nemačke poput pečurki posle kiše. Pristupačnost automobila bila je sve veća, što je značilo i veću brojnost istih na nemačkim ulicama.

Vlasti su bile primorane da vrše promene u izgledu gradova i prilagode urbane centre na nove uslove života. Tako nastaje sve veći broj javnih garaža, ali estetika više nije bila na listi prioriteta pri izgradnji ovakvih zdanja. To su bile, a i ostale, obične zgrade sa jednom svrhom – ugostiti što je moguće više vozila.

Andreas Knie veruje da Nemačkoj predstoji renesansa javnih garaža, jer se parking mesta duž saobraćajnih traka masovno ukidaju širom te zemlje. Razlog za njihovo ukidanje je jednostavan, mora se otvoriti prostor za nove trake za bicikliste i pešake.

Uostalom, elektrifikacija diktira neka nova pravila. U ovom trenutku teško je da će se osoba koja ne poseduje garažu u velikom gradu osloniti na jedan EV, upravo zbog nedostatka adekvatne infrastrukture za punjenje baterije vozila. Dakle, garaže će dobiti još veći značaj u narednom periodu.

Garaže kao mikrokosmos

Pogledamo li situaciju u našoj prestonici, ili drugim većim gradovima u Srbiji, videćemo da garaže već dugo vremena ne služe više samo za parkiranje automobila i odlaganje njegove prateće opreme. Za neke je to postao pravi “hram” obožavanja četvorotočkaša, drugi te prostorije koriste za odlaganje svih mogućih stvari koje su višak u stanu, potom kao mesto za roštiljanje i pravljenje zimnice.

Ne tako davno, iz malih beogradskih garaža mogle su se čuti tonske probe i uvežbavanje mladih bendova… Danas ih neki koriste i kao minijaturne teretane, a ima slučajeva i da su zbog preke potrebe garaže postale i stambeni prostor.

Mladi Rusi vežbaju u garaži, scena iz filma “Ljudi iz garaže”.

Dakle, garaže bi se mogle posmatrati kao jedan pravi mikrokosmos. To je primetila i ruska rediteljka Natalija Jefimkina, koja je snimila dokumentarni film “Ljudi iz garaže”. Njen film koncentriše se na ljude koji obitavaju u velikim nizovima garaža koji se nalaze na rubu velikih ruskih gradova poput Moskve ili Sankt Peterburga. Iza metalnih vrata kriju se mnoge priče, od onih o automobilima, pa sve do pitanja u vezi sa politikom, moralom, vežbanjem…

Pitamo se, koje bi se sve priče mogle čuti u sprskim garažama?

Priredio Đorđe Platiša 

(413)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
11 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Maltene sam odrastao u garaži … Posmatrano sa strane, verovatno to deluje dosta bolesno, ali … Kada bi moglo opet, novi krug života, pa još uz sve ove alate koji su danas dostupni i relativno jeftini… Mislim da iz garaže ne bih ni izlazio … 🙂

Balkanboj

Nema druge nego ponovo snimiti seriju “Priče iz radionice”… Mada, Zorana Radmilovića nema ko da zameni.

J4ZZ3R

Da makar repriziraju onakve serije

moron

Kada je u pitanju visina ulaganja u održavanje “poslovnog” bajsa, mene jedan dobar drugar često poistovećuje sa jednim likom iz te serije …

Balkanboj

Dokumetarni film o Dragiši Kruniću, automehaničaru i pesniku po kojem je snimljena kultna serija:

https://youtu.be/lc8_hgu4DDk

D_C

Kada bih imao ovakvu, kuca me ne bi ni vidjala:comment image
Inace, imao sam prilike da sedim u ovoj konkretno.

moron

Ova više liči na dnevnu sobu sa onom kožnom garniturom za sedenje … Nije ovo “garaža”. Da nisam moron (i u tehnološkom smislu) kakav jesam, postavio bih ovde fotografije moje garaže, da se vidi šta je to bukvalni haos, nalik otpadu … E, to je garaža, u kojoj bih mogao stalno da boravim 🙂

D_C

Da, na desnom zidu je veliki TV (ne vidi se na ovoj slici). ‘Al gde ces ove lepotane u haos, bilo bi greota… Samo da nadjem pa cu postaviti par slicica gde se auti popravaljaju…

D_C

comment imagecomment imagecomment image

Radno mesto mog starog dok nije otisao u penziju. Pogledaj pod, pogledaj alat, sta da ti kazem… Na ovoj poslednjoj se u pozadini moze nazreti moja stara Omega, nesto smo radili na njoj…

Balkanboj

Ništa to ne valja, gde su posteri sa golim ženama??

D_C

👍😂