Ovako izgleda Seat Leon u osnovnom paketu opreme!

Španski hedžbek sigurno je jedan od atraktivnijih modela C segmenta, no nestaje li njegova dopadljivost kada je u bazičnoj opremi? 

Pa, na prvi pogled reklo bi se ne. Za razliku od većine konkurenata, Leon nije u toj meri „očerupan“ kada je reč o izgledu i opremi. Lepa vest je da osnovni Leon nudi crvenu boju, što je drastična razlika naspram ostalih rivala, koji doalze mahom u beloj, ili crnoj boji (kao npr. Golf 8).

Za točkove od 16 cola španski adut nudi aluminijumske felne. Početni Leon napred nema LED farove, već tzv. Eco LED, i pojednostavljeni svetlosni potpis. Pozadi nema ni trake koja spaja svetlosnu grupu, inače jednog od najprepoznatljivijih elemenata kod novog Leona. U suštini, sve se menja prelaskom već na naredni paket opreme, gde u eksterijeru ovaj španski heč već dobija sve što mu treba. Dobra vest je da su u osnovnom paketu „maglenke“ izvedene u LED tehnologiji.

U kabini – sivilo. Ipak, ništa iznenađujuće, jer ipak govorimo o bazičnom modelu. Osim što izostaju bilo kakvi ukrasi, može se uputiti zamerka na upravljač, koji na sebi nema ama baš nijednu komandu, odnosno prečicu za upotrebu informativno zabavnog sistema! Instrumentalna tabla je klasične postavke, dok je povrh centralne konzole postavljen ekran osetljiv na dodir dijagonale 8,25 inča.

No, kada je reč o opremi, model sa Pirinejskog poluostrva je veoma izdašan u osnovnom paketu. Pored automatskog klima uređaja, tu su i tempomat, potom sistem za održavanje vozila u traci, ali i AEB!

Jedina realna kritika mogla bi se uputiti na račun agregata, jer bazni Leon koristi trocilindarski 1,0 TSI sa 110 ks. Prošle nedelje smo videli da osnovni Megane u ponudi ima turbo benzinski motor sa četiri cilindra, što mu definitivno daje prednost na polju motorizacije naspram Leona u početnoj opremi.

A cena? Pa, u Francuskoj bi vas ovakav Seat Leon koštao 21.370 evra.

AutoRepublika 

(2120)