1. Home
  2. Vesti
  3. PSA i Punch Powertrain rade na razvoju novog automatskog menjača
PSA i Punch Powertrain rade na razvoju novog automatskog menjača
10

PSA i Punch Powertrain rade na razvoju novog automatskog menjača

295
10

PSA grupacije želi novi automatski menjač sa dvostrukom spojnicom, a rad na stvaranju istog biće posvećen novonastaloj kompaniji koja je u vlasništvu francuske grupe i belgijskog Punch Powertraina. 

Na ovakav potez rukovodstvo PSA grupacije odlučilo se zbog sve veće potrebe za hibridizacijom, a kako sami kažu aktuelne menjačke kutije nisu najbolje usaglašene sa ovim zahtevima, te su rešili da potraže pomoć od belgijskih stručnjaka.

Punch Powertrain je nekada bio poznat po razvoju CVT menjača, a sada će u kompaniji u kojoj imaju udeo od 39% raditi na stvaranju „automatika“ sa dvostrukom spojnicom. Preostalih 61% je naravno u svojini PSA grupacije, koja će očigledno voditi „glavnu reč“ u ovom zajedničkom poduhvatu.

Iz Punch Powertraina najavljuju da će novi automatski menjač koji će razviti zajedno sa francuskom kompanijom predvoditi generaciju nadolazećih menjačkih kutija koje će biti specijalizovane za upotrebu kod hibridnih vozila.

Novi menjač trebalo bi da ima nekoliko varijanti, od kojih će prva biti zadužena za vozila sa mikrohibridnim pogonskim sklopom, dok će druga verzija koja će stići nešto kasnije biti namenjena plug-in hibridim modelima.

AutoRepublika 

(295)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
10 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
don

bacanje para, pokraj e-ve-ce-te-a

D_C

nisu citali Autorepubliku da se nauce iz svojih i tudjih gresaka

TNT

Nikako da provalim – ce-ve ili VE-CE? Sad kad navale „polustrujaši“… A jesi li primetio da se „polustrujaši“ i „stujaši“ – u stvari ima samo jedan „strujaš“ – međusobno manje vole nego što nas vole?

D_C

Pa slušaj, ja jesam i strujaš i polu – strujaš u granicama realiteta. Bilo je više mojih komentara kako različiti ljudi koriste automobile na različite načine i kako bi određenim korisnicima recimo Renault Zoe baš legao. Meni lično verovatno nešto kao Passat Gte. Doduše, to nije fundamentalizam koji propagiraju neki drugi, gde su ECVT ili čista struja Holly grail, i svi drugi koji to jasno ne vide su slepi kod očiju.

moron

Progres se ne može zaustaviti …

TNT

Draga redakcijo i Zvezdan naš,

Zašto ne možemo da ostavljamo komentare o PR saopštenju FIAT Srbija vezano za električnog Fiću? Da @Dona ne drmne srčka, ili postoji neki drugi razlog?

PS – bićemo fini…

Sebastian L.

Dosta čudnih stvari se dešava u poslednje vreme… Ukinuti komentari, misteriozni nestanak odredjenih komentatora (da li i gospodja J4ZZ3R čita AutoRepubliku pa je gospodin J4ZZ3R dobio zabranu posete istom sajtu, zabranu odlaska za Beograd na neodređeno, zabranu vožnje Civica i prelazak samo na C3 …) – željno očekujemo sledeću epizodu serije… 😉

moron

I ja željno iščekujem da on opet dodje …

Sebastian L.

Ne sumnjam… Partners in crime! S01E02. 🙂

moron

Živela sloboda govora 🙂
p.s. ima to kao posebna vest.