Prodaje se klasična Volkswagen „Buba“ sa kompresorom
U originalnom izdanju, Volkswagen „Buba“ je jedan od omiljenih automobila koje je svet ikada video. Prodato je preko 21 milion jedinica, najviše zahvaljujući proverenoj mehanici i niskoj ceni, i to u posleratnoj razrušenoj Evropi i kasnije državama trećeg sveta. Tokom 65 godina proizvodnje, Volkswagen je u serijskoj proizvodnji nudio samo atmosferske benzinske agregate zapremine od 1,1 do 1,6 litara, a vrhunac snage je stigao početkom sedamdesetih godina prošlog veka kada je cifra dostigla brojku od 60 „grla“.
Na sajtu „Bring a Trailer“ se nedavno pojavio primerak iz 1954. godine sa, verovali ili ne, kompresorom. Ovaj dodatak nije bio deo serijske ponude pa se za njega postarala firma Judson. Iako više nije poslovno aktivna firma, Judson je u svoje vreme bio izuzetno popularni proizvođač kompresora u Americi, a koncentrisao se na agregate manjih zapremina koji bi se uglavnom mogli naći ispod hauba manjih uvoznih automobila iz Velike Britanije, Nemačke i Japana.
U ovom slučaju je podigao snagu „Bubinog“ 1,2-litarskog agregata sa 36 „konja“ na 50 „grla“ kao i solidnih 95 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Prema fabričkim podacima, takva „Buba“ je mogla da ubrza do 100 km/h za 18 sekundi (oko deset sekundi brže nego serijski model) i dostigne maksimalnu brzinu od 136 km/h, što su bili fantastični brojevi za jedan ekonomični gradski automobil.
Primerak iz naše priče je delimično restauriran pre osam godina. Dobio je novu zelenu boju, a spomenuti 1,2-litarski agregat i četverostepeni manuelni menjač su osveženi. Dva dana pred početak aukcije, najviša ponuđena cena iznosi 18.000 američkih dolara. Veoma je verovatno da će ona još malo porasti.
AutoRepublika
(1928)
