Switch sklopivi električni trotinet rešava problem prevoza u gradu
Zagađenje i saobraćajne gužve, jedni su od najvećih problema s kojima se ljudi suočavaju u velikim urbanim sredinama na dnevnom planu. Niko ne želi da se odrekne dobrog zdravlja i dragocenog vremena, a čini se da rešenja ipak postoje.
Takozvane „last-mile“ solucije sve su popularnije poslednjih godina. Proizvođači vozila sve više „bacaju oko“ na ovu tržišnu nišu, obećavajući značajno redukovanje zagađenja i što je još važnije, smanjenje vremena provedenog u saobraćaju. Međutim, mnoga od ovih električnih vozila, bilo da su velika ili mala, i dalje jedan problem ostavljaju nerešenim: manevrisanje.
Drugim rečima: šta ćete raditi sa svojim električnim biciklom ili skuterom kada se ukrcate u neko sredstvo javnog saobraćaja ili ste pristigli do destinacije? Servisi iznajmljivanja kao što su Bird i Lime su možda doprineli bržem stizanju na odredište i manjoj stopi zagađenja, ali su zato doprineli prenatrpanosti, jer ljudi vozila jednostavno ostavljaju na ulici ili trotoaru.
Iz ovog razloga se rodila ideja o sklopivim električnim vozilima u okviru „last-mile“ solucije. Trenutno, nema ih onoliko koliko bismo možda to želeli, a i mnoga su i dalje suviše velika i teška, tako da nisu laka za baratanje odnosno nošenje. Elegantniji, kompaktniji i lakši proizvodi su u razvoju, a sklopivi Switch električni trotinet bi mogao biti jedan od njih.
Za sada, reč je isključivo o konceptu, koji su kreirali dizajneri iz Lucid Designa, Adil Lohandvala, Aditja Višnu M, Aditja Tupe i Amit Mirčandani. Ipak, na internet stranici Lucida je istaknuto da proizvod „dolazi uskoro“, što bi moglo da znači da je već sada privukao dovoljno pažnje da bi ušao u „komercijalu“.
Čak i kao koncept, ovaj trotinet je zaista sjajan. Ne samo što je dovoljno lagan da moćže bez problema da se nosi, već je kompaktne i elegantne forme. Ovo je istinski portabl električni trotinet, a nadamo se da ovaj njegov atribut ne dolazi na račun pouzdanosti.
Switch dolazi s mehanizmom pljosnatog pakovanja, koji omogućava da se uklopi u sebe, preklopi, a zatim zakači za ranac. Ono što treba da uradite je da gurnete teleskopsku ručicu nadole, preklopite ručke, sklopite skuter i „voila!“. Ovo praktično neutrališe pitanje manevrisanja, parkinga i slično, uklapajući se u vozačeve svakodnevne aktivnosti.
Da bi se postigao faktor elegantne forme i dodatna lakoća upotrebe, dizajneri su integrisali komande kočenja i ubrzavanja u hvatove. Otključavanje se obavlja pritiskanjem dugmeta koje očitava otisak prsta ispod ručki, dok integrisani displej nudi podatke poput predviđenog dometa, pređene kilometraže, vremena, procenjenog vremena potrebnog da se dođe do destinacije, GPS navigacije i navođenja.
Pametna konektivnost kroz posebnu aplikaciju će vlasnicima pružiti spokoj, jer će uz njenu pomoć u svakom momentu znati gde se električni trotinet nalazi. Integrisana prednja i zadnja svetla naravno doprinose tome da vozač bude vidljiv ostalim učesnicima u saobraćaju.
Naglasivši da ne žele da se život vlasnika vrti oko punjenja električnog trotineta, dizajneri su zamislili rešenje u vidu zamenjive baterije. Na ovaj način, mogu se voziti do „poslednje kapi“ a zatim jednostavno na Switch stanici dobiti napunjenu bateriju a ostaviti ispražnjenu. Ovo zapravo sugeriše da će Switch biti korišćen za platforme podele prevoza, na način na koji to rade spomenuti Lime i Bird.
S obzirom da je još uvek reč o čistom konceptu, bliži detalji poput procenjene autonomije, maksimalne brzine i ukupne mase još uvek nisu poznati. Ipak, ukoliko se materijalizuje, kako sugeriše Lucid Design, to će se desiti uskoro. Dotični detalji, uz cenu, napraviće razliku prilikom odabira između čistog i brzog prevoza i onog koji podrazumeva prekomerno trošenje goriva i vremena.
AutoRepublika
(247)
