1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. Prodaje se BMW 325iX (1986.) sa samo 504 km na satu
Prodaje se BMW 325iX (1986.) sa samo 504 km na satu

Prodaje se BMW 325iX (1986.) sa samo 504 km na satu

5.55K
7
Podelite sa prijateljima:

Kompanija SuperVettura je zvanični uvoznik automobila marke Koenigsegg za Veliku Britaniju i u svojoj kolekciji ima neke od najpoželjnijih vozila ikada proizvedenih. Pričamo o modelima kao što su originalni Ferrari F40, zatim Lamborghini Reventon, Aston Martin Vulcan i Koenigsegg Agera R. Ali na kraju dana, svi koji posete salon su najviše zainteresovani za 34 godine star BMW parkiran u ćošku.

Reč je o modelu 325iX iz 1986. godine koji je do sada prešao svega 315 milja ili 508 kilometara. U vreme dok su oznake još uvek imale smisla, 325iX pokazuje da se radi o modelu sa 2,5-litarskim agregatom u linijskoj konfiguraciji sa šest cilindara. iX nam takođe govori da je reč o modelu s pogonom na sva četiri točka, a ovo je ujedno bio prvi serijski BMW sa takvom opcijom. Takođe je poželjan i petostepeni manuelni menjač kao i podatak da ovaj automobil nikada nije bio registrovan.


Prethodni, i ujedno jedini, vlasnik je kupio automobil u Danskoj i svo vreme ga je čuvao u klimatizovanoj garaži zajedno sa još 32 automobila. Većina njih su bili egzotični, a celokupna kolekcija je prodata SuperVetturi prošle godine.

Od tada je novi britanski vlasnik zamenio ulje u motoru i menjaču, ubacio novi alkumulator, ali je istovremeno zadržao originalne pneumatike. Firma kaže da će naredni kupac dobiti i nove gume, ali dok se automobil prodaje originalnost je na delu.

Većina prodatih primeraka 325iX je završila na američkom tržištu i jako mali broj je preživeo do današnjeg dana. To znaju zaposleni i u samoj kompaniji SuperVettura, pa za ovaj specijalni primerak traže sumu od 48.000 britanskih funti ili oko 60.000 američkih dolara. Dok je spomenuta cifra skoro jednaka kao i ona neophodna za kupovinu novog performantnog kupea BMW M2, nema sumnje da mnogi potencijalni kupci cene originalnost, pa će ovaj praktično novi 325iX brzo pronaći vlasnika.

AutoRepublika

(5550)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

7 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Balkanboj

Pre 4 godine su bila 3 komada 325ix u Srb, jedan baš dobar sa 4 vrata (izmakao mi iz ruku, još mi je krivo) ali u ono vreme preregistracije registrovan kao 2.0 i 2 za restauraciju, kompletna ali diskutabilnog mehaničkoh stanja. Naime, kod tog modela pogon na sva 4 točka je uvek uključen i u slučaju nepravilnog šlepa ili vuče strada prenosni mehanizam. Izdvajao se plastičnim rubovima oko točkova i pragom ispod vrata koji su bili samo za taj model rađeni. Abs je bio standardna oprema i drugačije podešen nego na običnom 325i. Rađen je i 525ix u još manjem… Pročitaj više »

D_C

Imam utisak da je u Svajcarskoj prodato vise 325iX nego 325i. U svakom slucaju danas ih je vise preteklo, sto sedana sa cetvoro vrata, sto karavana. Ja bih voleo 325i sa dvoje vrata i manualnim menjacom, a takav odavno nisam video u oglasima cak ni po nekoj nenormalnoj ceni.

Balkanboj

@D_C Nema toga, većina je polupana ili uništena prepravkama za drift. Ovde u Cg nije zabranjena promena motora kao u Srb (t.j. nije uslovljena odobrenjem proizvođača, u ovom slučaju BMW koji u Srb ne odobrava takve izmene, te je dovoljan atest) pa se povremeno može naći e30 sa motorom iz 525i e34 ili 325i e36 (M50B25 192ks) u šasiji od 316 ili 318. U Srb je moguće naći dobar 316i ili 318i (beže ljudi od m40 motora ali je lep za vožnju kada je ispravan u potpunosti).

Игор

Па што би узимали икс за дрифт, 325 и је бољи за дрифт!

Balkanboj

Odličan.

Perica

Kolko dobar tolko vozen