Почетна Vesti Električna energija iz obnovljivih izvora sve jeftinija u odnosu na onu dobijenu iz uglja
Električna energija iz obnovljivih izvora sve jeftinija u odnosu na onu dobijenu iz uglja
3

Električna energija iz obnovljivih izvora sve jeftinija u odnosu na onu dobijenu iz uglja

130
3

Ukoliko posedujete neki elektromobil, s obzirom na deficit javnih punionica kod nas, vrlo je verovatno da baterije punite u garaži kod kuće. Ono što je pitanje svih pitanja kada je o električnim automobilima reč je otkuda struja dolazi?

Ukoliko kao parametar uključimo SAD recimo, ova zemlja se 38,4 odsto oslanja na prirodni gas, dok ugalj učestvuje u proizvodnji električne energije s 23,5 odsto, i to uglavnom u ruralnijim predelima. Naravno, elektrane koje koriste ugalj nisu baš „zelene“, niti su blagonaklone prema prirodi i našem zdravlju. One su u velikoj meri odgovorne za emisiju ugljen-dioksida na globalnom planu i zapravo su najveći izvor gasova koji proizvode efekat staklene bašte.

Po izdanju Carbon Tracker, udeo uglja u ovoj grani energetike će se „značajno smanjiti tokom 2020.“. Jedan od razloga je aktuelna pandemija, jer koronavirus udara kako po životima ljudi tako i po ekonomiji.

Sagorevanje manje količine uglja je jedna stvar ali ne treba da zaboravimo da obnovljiva energija postaje sve jeftinija. Naravno, tu ni u kom slučaju ne uključujemo mini hidroelektrane, čiji smo veliki protivnici, jer srazmerno uništavaju prirodna staništa više nego bilo kakav ugalj.

S druge strane, ovo čvrsto gorivo je skuplje od obnovljivih izvora u zemljama kao što su Japan, Australija, Rusija, SAD, kao i brojnim državama u Evropi, poput Velike Britanije, Švedske, Češke Republike, Rumunije, Austrije, Nemačke, Italije, Francuske, Grčke, Portugala i naravno Nizozemske.

Carbon Tracker je prethodno prijavio da više od 60 odsto elektrana na ugalj proizvodi električnu energiju skuplje nego instalacije koje koriste energiju vetra i Sunca. Više od 95 kapaciteta za proizvodnju uglja u Evropskoj uniji košta više nego što bi bila cena izgradnje novih vetro i solarnih parkova, a isto može da se kaže i za Kinu (71 odsto), Indiju (51 odsto) i SAD (47 odsto).

AutoRepublika

(130)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
avatar
2 Komentara sa nizovima
1 Odgovra u nizu komentara
0 Pratioci
 
Najviše reakcija na komentar
Najpopularniji nizovi
3 Autori komentara
s mileBojanNekidon Zadnji autori komentara
don
Gost
don

Ne želim ni da čitam. Svi ti izvori , vjetar, sunce daju jako malo struje, oprema se isplati nakon 50 godina , znači, beskorisno, a štetno i o tome imaju studije. Proizvodnja množe biti jeftina, taman da sva struja svijeta dolazi od panela i sunca, država će nametnuti namete i ti ćeš plaćati isto, 70 centi ili više. Ta benzin je nikad jeftiniji u nabavci, pa opet plaćamo preko 1€. Zašto? Kad su dizali cijene robe, govorili su da je to zbog visoke cijene benzina, sad kad je cijena goriva pala, ne pada cijena robe u trgovinama . Zašto? I… Pročitaj više »

BojanNeki
Gost
BojanNeki

Doktor nauka Don se žali gospodo da ne može da šalje komentare preko mobilnog telefona. Molimo redakciju da popravi sajt kako bi mogli još više mudrolija da pročitamo.

s mile
Gost
s mile

mišljenja sam da je solarna energija najbolja za dugoročno planiranje, e sad, država ne može da je naplati, pa im ne odgovara..

istina je da bi mnogo toga moglo da se promeni, ali države moraju da žive od taksi i dažbina, i uvek će prilagođavati takse potrebama države a ne korisnicima, tipičan primer je naša vlada, koja uzima masan deo na gorivu, od 47 do 56 %, ide državi….