1. Почетна
  2. Vesti
  3. Električna energija iz obnovljivih izvora sve jeftinija u odnosu na onu dobijenu iz uglja
Električna energija iz obnovljivih izvora sve jeftinija u odnosu na onu dobijenu iz uglja
3

Električna energija iz obnovljivih izvora sve jeftinija u odnosu na onu dobijenu iz uglja

187
3

Ukoliko posedujete neki elektromobil, s obzirom na deficit javnih punionica kod nas, vrlo je verovatno da baterije punite u garaži kod kuće. Ono što je pitanje svih pitanja kada je o električnim automobilima reč je otkuda struja dolazi?

Ukoliko kao parametar uključimo SAD recimo, ova zemlja se 38,4 odsto oslanja na prirodni gas, dok ugalj učestvuje u proizvodnji električne energije s 23,5 odsto, i to uglavnom u ruralnijim predelima. Naravno, elektrane koje koriste ugalj nisu baš „zelene“, niti su blagonaklone prema prirodi i našem zdravlju. One su u velikoj meri odgovorne za emisiju ugljen-dioksida na globalnom planu i zapravo su najveći izvor gasova koji proizvode efekat staklene bašte.

Po izdanju Carbon Tracker, udeo uglja u ovoj grani energetike će se „značajno smanjiti tokom 2020.“. Jedan od razloga je aktuelna pandemija, jer koronavirus udara kako po životima ljudi tako i po ekonomiji.

Sagorevanje manje količine uglja je jedna stvar ali ne treba da zaboravimo da obnovljiva energija postaje sve jeftinija. Naravno, tu ni u kom slučaju ne uključujemo mini hidroelektrane, čiji smo veliki protivnici, jer srazmerno uništavaju prirodna staništa više nego bilo kakav ugalj.

S druge strane, ovo čvrsto gorivo je skuplje od obnovljivih izvora u zemljama kao što su Japan, Australija, Rusija, SAD, kao i brojnim državama u Evropi, poput Velike Britanije, Švedske, Češke Republike, Rumunije, Austrije, Nemačke, Italije, Francuske, Grčke, Portugala i naravno Nizozemske.

Carbon Tracker je prethodno prijavio da više od 60 odsto elektrana na ugalj proizvodi električnu energiju skuplje nego instalacije koje koriste energiju vetra i Sunca. Više od 95 kapaciteta za proizvodnju uglja u Evropskoj uniji košta više nego što bi bila cena izgradnje novih vetro i solarnih parkova, a isto može da se kaže i za Kinu (71 odsto), Indiju (51 odsto) i SAD (47 odsto).

AutoRepublika

(187)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
don

Ne želim ni da čitam. Svi ti izvori , vjetar, sunce daju jako malo struje, oprema se isplati nakon 50 godina , znači, beskorisno, a štetno i o tome imaju studije. Proizvodnja množe biti jeftina, taman da sva struja svijeta dolazi od panela i sunca, država će nametnuti namete i ti ćeš plaćati isto, 70 centi ili više. Ta benzin je nikad jeftiniji u nabavci, pa opet plaćamo preko 1€. Zašto? Kad su dizali cijene robe, govorili su da je to zbog visoke cijene benzina, sad kad je cijena goriva pala, ne pada cijena robe u trgovinama . Zašto? I… Pročitaj više »

BojanNeki

Doktor nauka Don se žali gospodo da ne može da šalje komentare preko mobilnog telefona. Molimo redakciju da popravi sajt kako bi mogli još više mudrolija da pročitamo.

s mile

mišljenja sam da je solarna energija najbolja za dugoročno planiranje, e sad, država ne može da je naplati, pa im ne odgovara..

istina je da bi mnogo toga moglo da se promeni, ali države moraju da žive od taksi i dažbina, i uvek će prilagođavati takse potrebama države a ne korisnicima, tipičan primer je naša vlada, koja uzima masan deo na gorivu, od 47 do 56 %, ide državi….