Harley Davidson nadmašio sam sebe sa novim modelom CVO Road Glide
Harley Davidson je definitivno izuzetno bučan pojam u svetu teških kruzera. Kompanija iz Milvokija je napravila ime i reputaciju upravo s takvim motociklima, a sada stiže model kao što ga proizvođač nikada nije imao u dugogodišnjoj istoriji firme. On nosi naziv Road Glide, a proizveden je od strane specijalne CVO divizije.
Reč je o posebnom odeljku firme poznatom kao Custom Vehicle Operation koji je u prošlosti proizvodio premijum modele kao i neke motocikle za terensku vožnju. Svi modeli su ručno sklapani uz izuzetnu pažnju koja se obračala na detalje.
U ponudi se već nalaze modeli TriGlide, Limited i Street Glade, što znači da je došao red i na najveći kruzer Harley Davidsona koji nosi Road Glide oznaku.
Odlikuje ga poznati „Milwaukee Twin“ agregat zapremine 117 kubnih inča, a prevedeno na „evropski jezik“ cifra iznosi 1,9 litara. Harley Davidson nije objavio podatke o broju konjskih snaga, ali kaže da Milwaukee Twin razvija 169 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Naravno, poveći motor nije jedina izmena u poređenju sa standardnim Road Glideom, a CVO verzija će biti dostupna samo u krem boji i sa dosta opreme.
Primera radi, 6,5-inčni monitor je standardan, a vlasnik može da poveže svoj mobilni telefon preko Android Auto ili Apple CarPlay funkcije konektivnosti. Road Glide stiže i sa Bluetoothom dok je jedna od opcija ugradnja zvučnika u specijalno razvijenoj kacigi. Za one koji ipak žele da njihovu muziku čuje cela okolina, motocikl pruža nekoliko njih jačine 600 vati.
Naravno, takvo zadovoljstvo mora da košta, a u ovom slučaju kupci će zaista morati dobrano da odreše kesu. Naime, Road Glide već staje relativno puno para (21.699 američkih dolara), a za verziju koja je prošla kroz ruke ljudi iz CVO odeljenja, biće potrebno izdvojiti čak 40.999 zelenih novčanica.
Harley Davidson je takođe potvrdio da nijedan od salona neće dobiti više od jednog primerka. Ono šta je sigurno je podatak da nijedan motocikl u Nemačkoj nije tako uspešan u očuvanju svoje vrednosti uprkos protoku vremena, kao što jeste veliki „HD“, pa je za očekivati da će vrednost CVO-a, verovatno nastaviti da bude velika.
AutoRepublika
(331)
