Ducati predstavio najmoćniji motocikl u svojoj istoriji
Ducati je često nazivan „Ferrarijem motociklistčkog sveta“ što znači da su očekivanja da će takvi proizvodi biti izuzetno brzi i moćni. U svojoj 94-godišnjoj istoriji mnogi motocikli su bili upravo takvi, ali je uvek postojao prostor za napredak. Čekanje se isplatilo pošto je italijanski gigant upravo debitovao s modelom Superleggera V4 i na taj način dobio svoj najmoćniji serijski motocikl u istoriji.
Supperleggera („Lagani“) je zasnovan na već postojećem modelu V4R, a biti će težak svega 152 kilograma i razvijaće više od impresivnih 224 konjskih snaga iz zapremine od 998 kubnih centimetara. Samo 500 s(p)retnika će moći da postanu vlasnici ovog specijalnog dela, a za takvo zadovoljstvo će morati da izdvoje oko 100.000 evra.
Da bi zadržao malu težinu, Ducati se morao poslužiti mnogim trikovima kao što je, za početak, korišćenje laganih materijala. Superleggera je prvi motocikl na svetu sa šasijom razvijenom od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima (karbon fibera).
Testiranja su rađena na nekim od najpoznatijih staza na svetu, pa Italijani spominju Laguna Seca, Mugello, Jerez, Sepang i Losail. Vlasnik će moći da podesi stil vožnje na tri različita načina i to Race A, Race B i Sport. Ovaj poslednji je za svakodnevnu vožnju dok su ostala dva samo za specijaliste i Ducati će ponuditi besplatne časove vožnje svim vlasnicima, a među „profesorima“ će biti i profesionalni vozači iz Moto GP šampionata.
Dok Superleggera sigurno neće postaviti prodajne rekorde, Ducatiju je bio očajnički potreban model koji bi privukao pažnju kupaca i na ostale članove game, to jest proizvode. Sve su učestalije priče da je vlasnik kompanije Volkswagen spreman da se povuče iz cele priče, što bi ostavilo Italijane u ne baš zavidnoj situaciji. Prethodni lagani Ducati (1299 Superleggera iz 2017. godine) je rasprodat preko noći pa nema razloga da se slična situacija ne desi ni sa ovim novitetom.
AutoRepublika
(5318)
