1. Home
  2. Vesti
  3. Velika Britanija ima nameru da već 2035. godine zabrani automobile sa SUS motorima
Velika Britanija ima nameru da već 2035. godine zabrani automobile sa SUS motorima
6

Velika Britanija ima nameru da već 2035. godine zabrani automobile sa SUS motorima

235
6

Vlada na čelu sa Borisom Džonsonom rešena je da se izbori sa “starom i prljavom tehnologijom” i protera sa ulica sva vozila koja koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem. 

Nije to ništa novo, duže vreme slušamo o namerama određenih evropskih zemalja da u potpunosti pređu na vozila koja koriste alternativna goriva. Ipak, do sada se govorilo o tome da će uz električne, kao i one koji koriste gorivne ćelije opstati hibridi.

Ne i u Velikoj Britaniji, jer je želja tamošnjih vlasti da 2035. godine u potpunosti zabrane sve SUS motore, pa tako i one koji deluju u okviru hibridnih pogonskih sklopova.

Britanski državni sekretar za transport, Grent Šeps, rekao je da strategija vlade predviđa potrošnju 1,5 milijardi funti za podršku kupovini električnih automobila i razvoju mreže brzih punjača širom zemlje. “Želimo da omogućimo što lakšu i bezbolniju svojinu nad EV modelom. Prošle godine se u Britaniji prodavao jedan električni automobil na svakih 15 minuta”, rekao je Šeps.

Nisu, naravno, Britanci jedini koji najavljuju ovakve zabrane. Većina bogatih, industrijskih zemalja u Evropi ima slične namere. Tako je Norveška rešena da se oprosti od SUS vozila već 2025. godine, Danska će to uraditi 2030, a Francuska 2040. godine. Interesantno je da se o ovome razmatra i sa druge strane Atlantskog okeana, pa će tako Kosta Rika zabraniti prodaju benzinskih i dizel automobila 2050. godine.

AutoRepublika

(235)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
6 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Don

Et, 5 godina još pa ćemo vidjet norvešku. Baš me zanima sta ce sa kamionima, brodovima, avionima, državnim autima (policija, hitna). Pravo sam znatiželjan.

BojanNeki

Koliko znam radi se samo o putničkim automobilima.

TNT

Pa kako će Arapi po centru Londona da turiraju električna sokoćala? A to kažu u zemlji gde plug-in hibride svi kupuju zbog subvencija a voze isključivo na derivate nafte? Možda misle na svoju sjajnu autoindustriju: da će sva tri ili četiri vozila, koja budu napravili te godine biti na struju?

Dzoniz

Političari ništa pametno ne znaju da urade. Čemu te zabrane? Pustite da voze ljudi šta im je volja (benzin, dizel, TNG, CNG, hibridi, EV, vodonik…). Neka se vrate malo u prošlost (u nekom od prošlih objava sam to pisao) i videće da fokus ne treba da im bude na automobilima.

Zoca

Da vatamo vezu za nekog oldtajmera sa desnim volanom :Rolsa,Jaguara,Ferarija…..1e po kilogramu??

D_C

Clanak je malo nedorecen jer nije u planu zabrana koriscenja vec zabrana prodaje novih vozila. Tako da je sasvim moguce da tim ‘oldtajmerima’ sa SUS motorom jos skoci cena.