Sudeći po pisanju nemačkih poslovnih magazina, kompanija Tesla je aplicirala za subvencije koje germanska država opedeljuje za stimulisanje istraživanja i organizacije proizvodnje baterijskih ćelija na sopstvenoj teritoriji.
Handelsblatt se, prenoseći ovu vest, pozvao na sopstvene izvore iz vlade. Savezno ministarstvo ekonomije je izdalo saopštenje u kom se navodi da je više entiteta konkurisalo za dodelu sredstava iz navedenih stimulativnih fondova. Aplikanti ne moraju nužno posedovati centralu na teritoriji Evropske unije kako bi bili kredibilni tražioci pomoći.
Izjava se ovim povodom nije mogla dobiti od predstavnika američke kompanije Tesla.
Prema navodima iznetim u Handelsblattu, Ministarstvo economije Nemačke radi na stvaranju drugog velikog evropskog centra za proizvodnju baterijskih ćelija. Naime, čak četrnaest članica EU je uzelo učešća u ovom projektu. U toj grupi se posebno ističu Nemačka, Poljska i Češka, dok je čak 55 privrednih društava zainteresovano za dalji razvoj projekta u najavi.
U izveštaju se još navodi da zainteresovane strane rade na pripremi obaveštenja o pokretanju projekta koje će se naći na stolu Evropske komisije, kada bude započeo ministarski sastanak na temu ekonomije, u kasnijem delu današnjeg dana.
Šef Tesle se pravdao nakon prošlonedeljnih protesta
Tesla je još tokom novembra prošle godine obelodanio planove o gradnji fabrike za proizvodnju elektromobila u Brandenburgu, što će doneti na hiljade novih radnih mesta. Uprkos tome, vest je podelila lokalno stanovništvu.
Prethodne nedelje je oko 250 ljudi demonstriralo protiv gradnje fabrike na predmetnoj lokaciji dok je s druge strane ulice bila oko pet puta manja grupa koja je protestvovala protiv protestanata. Dok su jedni nosili transparentne: „Bez velikih fabrika u sred šume“ i „Tajno dogovoreno uništenje prirode“, dotle su ovi drugi poručivali „Dobrodošli dragi ljudi iz Tesle“.
Prekjuče je Ilon Mask, a kako drugo nego putem objave na Twitteru, pokušao da spere ljagu sa svog imena. Protestanti su proširili vest da će fabrika trošiti 372 kubna metra vode na jednočasovnim osnovama, dok je u aktuelnoj objavi Maska navedeno da to „može biti samo slučaj u retkim trenucima vršnog opterećenja pogona, nikako nešto što bi se nazvalo redovnom rutinom“.
Kompanija Tesla je odnedavno otvorila kancelariju koja za zadatak ima da obaveštava lokalnu zajednicu o razvoju događaja i drži ih uključenim u postupak.
Američki proizvođač elektromobila namerava da na datoj lokaciji proizvodi oko pola miliona vozila godišnje. Pre svega, sa proizvodnih traka će u Nemačkoj silaziti Modeli 3 i Y. U početnoj fazi razvoja projekta, očekuje se da će proizvodnja dostizati 150 hiljada vozila godišnje.
AutoRepublika
(238)
Sad ti meni reci da je to normalno ponasanje, gradi im fabriku na nazovi njihovoj zemlji, „privatni“ invenstitor, prijeti biznisom kojim ce unistiti ili bar dobrano potuci njihovu autoindustriju (osim ako ne bude kakav transfer tehnologije kao sto je bio tijekom drugom s.rata), gradi frabriku u po sume, a ko fol bori se za okolis (propaganda za naivne) i to blizu izvora vode (ako je vjerovati clanku sa AR), i jos dobija benefite za „istrazivanja“ a ima vec tehnologiju od njegove vojske. „Normalno“ ponasanje kapitalisticke bande se vidi u primjeru Preventa, a ovo nije normalno. Zasto je takva reakcija izostala… Pročitaj više »
Neko se plaši Tesle ko kuge. Do bukvalno juče proizvođač koji u promilima proizvodi i prodaje nešto što nikome ne treba i što je neupotrebljivo a danas će da potuče nemačke konglomerate.
Inače ta šuma je zasađena radi eksploatacije, čitaj seče.
Kakve vojske?! Kakvi benefiti?!
Kakvih se gluposti čovek može načitati ovde.
Navijam za Teslu maksimalno, potreban je neko da razmrda tržište, a i da drugačije razmišlja…
Kad ne razumiješ,ne komentiraj .