Почетна Vesti Istraživanje: Uber i Lyft zapravo doprinose većem zagađenju vazduha
Istraživanje: Uber i Lyft zapravo doprinose većem zagađenju vazduha
2

Istraživanje: Uber i Lyft zapravo doprinose većem zagađenju vazduha

99
2

Ovaj slučaj zapravo pokazuje koliko ljudi stvari uzimaju zdravo za gotovo, onako kako im se servira, mahom bez ikakvog kritičkog osvrta. Naime, podela prevoza i prevoz po pozivu su usluge koje su apriori uzete kao nešto što doprinosi redukovanju emisije štetnih gasova u javnom transportu. Međutim, da li je tako?

Mnogi  ljudi ostavljaju automobil u garaži ili razmatraju kupovinu tipa automobila na osnovu tvrdnji da je upravo taj model bolji za životnu sredinu u smislu podele prevoza i prevoza po pozivu. Ipak, studija koju je objavio Transport & Environment pokazuje upravo suprotno, počev od toga da u velikim evropskim gradovima, poput Pariza ili Londona, usluge kao što su Uber i Lyft zapravo doprinose povećanju emisije štetnih gasova.

Uzmimo London kao primer. Transport & Environment tvrdi da otkada je Uber pristigao u britansku prestonicu, unajmjlivanje privatnog prevoza je povećano za četvrtinu. Uber je u Londonu na kraju 2018. imao 45.000 vozača, što se odnosi na polovinu svih privatno unajmljenih vožnji u gradu.

Dramatično povećanje broja vozača Ubera se smatra glavnim uzrokom povećanja emisije ugljen-dioksida od 23 odsto u periodu između 2013. i 2018. Izvor dodaje da se na privatno unajmljena vozila (uključujući i taksi) odnosilo oko 12 odsto ukupnog saobraćaja radnim danima, uprkos činjenici da oni čine četiri odsto svih registrovanih vozila.

Istraživanje ide dalje, tvrdeći da je u Londonu, Parizu i Briselu, na kumulativnom planu, poslovanje Ubera doprinelo povećanju emisije ugljen-dioksida, ravno onom koje proizvodi četvrt miliona prosečnih automobila, koje samo pogoršava činjenica da većinu vozila (po studiji) koja koristi Uber čine dizeli.

Rešenje naravno ne leži u zatvaranju ova dva servisa koja su očigledno našla zajedničku reč s putnicima, već u intenziviranju korišćenja „zelenijih“ vozila s nižom ili nultom emisijom.

Primera radi, Uber je uveo Uber Green, koji omogućava opcioni odabir električnog vozila, ali je problem u tome što elektromobili nisu ni blizu tako česti kao vozila sa SUS motorima.

Transport & Environment sugeriše  da rešenje problema vezanog za povećanu emisiju koju uzrokuju Uber i Lyft, leži u tome da se nateraju da se do 2025. u potpunosti oslobode emisije izduvnih gasova.

Međutim, dok će sigurno biti preduzeti izvesni koraci po ovom pitanju, čini se manje verovatnim da neće biti benzinski i dizel pogonjenih vozila kada je reč o iznajmljivanju prevoza u roku od samo pet godina.

AutoRepublika

(99)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
avatar
2 Komentara sa nizovima
0 Odgovra u nizu komentara
0 Pratioci
 
Najviše reakcija na komentar
Najpopularniji nizovi
2 Autori komentara
s milemoron Zadnji autori komentara
moron
Gost
moron

Pa, ako se ljudima Uber i Lyft čine kao jednostavnija i jeftinija varijanta prevoza po gradu nego da za te potrebe voze sopstvena vozila, onda mi deluje logično da će ukupan pbim upotrebe biti veći.

s mile
Gost
s mile

Svako ko radi neku statistiku ima svoju matematiku, i razlog zašto je pravi, a veoma lako se može zaključiti nešto potpuno drugačije, statistika je čudo, cifre mogu da pokažu baš ono što želimo, a i suprotno