Novi VW Polo špijuniran gotovo bez maske

338

Podelite sa prijateljima:

Novi VW Polo na vidiku

Bez dileme, većina ljudi će pomisliti da se ovde radi o restilizaciji a ne potpuno novom modelu. Međutim, dva prisutna prototipa pripadaju novoj generaciji. Crveno-crni tandem je stigao na ulice bez gotovo ikakve kamuflaže, sugerišući da zvanično predstavljanje samo što nije. Volkswagen je potvrdio proizvodnju novog pripadnika B segmenta, čija proizvodnja bi trebalo da startuje sledećeg meseca.

Vizuelno veći u odnosu na odlazeći model, novi Polo pokušava da sakrije farove i stop svetla uz pomoć poluprovidnih lepljivih traka, koje prekrivaju i svetla za maglu. Cik-cak LED dnevna svetla se takođe daju primetiti, u paraleli sa pokazivačima pravca, dok su iznad njih (opcioni) farovi u kompletnoj LED tehnologiji (što je slučaj i sa novom Ibizom).

Ipak, neki paneli su prekriveni tankim slojevima kamuflaže, obojene u boju karoserije. Međutim, bez obzira na to, može da se stekne ideja o izgledu karoserije novog Pola. Značajnije promene se očekuju unutar automobila. Kabinski prostor bi trebalo da bude značajno prostraniji. Takođe, biće interesantno videti da li će verzija sa troje vrata biti ukinuta ili ne (kod Ibize je ukinuta zbog slabe potražnje). Oba modela počivaju na Volkswagenovoj MQB A0 platformi, što znači da je praktično reč o „blizancima“.

U ponudi će biti trocilindarski i četvorocilindarski motori, uključujući i novorazvijeni 1,5-litarski TSI Evo, koji je već dostupan u restilizovanom Golfu (150 ks), a uskoro i u BlueMotion izdanju sa 130 konja. Kruna portfolija pripada GTI „hot heču“, potvrđena od strane proizvođača. Novi mali „brzanjac“ će raspolagati sa oko 200 ks iz istog 2,0-litarskog TSI motora koji se nalazi ispod haube šeste generacije Golfa GTI. Grand Touring će uslediti ubrzo, nakon debitovanja standardnog modela.

Po prvi put ikada, novi Polo će biti osnova za krosover B segmenta, kojeg bi trebalo da vidimo do kraja godine ili početkom sledeće (nakon lansiranja sestrinske Seat Arone). Za očekivati je da i Škoda Fabia preuzme istu mehaničku platformu i iznedri krosover model.

(338)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.