Početna Vesti Orođeni Lancia i DS kao ekstremi budućeg megakoncerna  
Orođeni Lancia i DS kao ekstremi budućeg megakoncerna  
4

Orođeni Lancia i DS kao ekstremi budućeg megakoncerna  

2.07K
4

Mnogi su ostali ushićeni najavom spajanja italo-američkog i francuskog industrijskog diva. Nema sumnje da će glavnu reč u toj poslovnoj kombinaciji voditi francuska grupacija, ali se to svakako ne bi dalo zaključiti iz odnosa marki Lancia i DS.

Iako je DS zamišljen kao luksuzna marka, i (među nama) poseduje sve simpatije većeg dela redakcije, nije normalno niti je uobičajeno da ukupna realizacija ovog brenda iznosi 4.691 vozilo širom Evrope. Dakle, gamu DS-a čine dva krosovera koje smo testirali: DS3 Crossback i DS7 Crossback a prodajne brojke ovog dueta su doživele uzlet od visokih 66,5%.

Nasuprot tim numeričkim pokazateljima stoji maleni Ypsilon s oznakama Lancije na haubi. On se, kao što je več poznato, nudi samo na matičnom italijanskom tržištu a ne na celokupnom evropskom (kao što je slučaj sa DS-om), a zabeležio je rast prodaje od samo 6,9%.

Uprkos svemu, model Lancia Ypsilon je isporučen na 4.847 adresa na koji način je postao popularniji među kupcima u Italiji od cele game luksuzne marke DS na Starom kontinentu.

Eto još jednog argumenta na stolu Karlosa Tavareza koji bi dodatno mogao da ga stimuliše da održi obećanje o neukidanju, to jest negašenju neke marke pod kontrolom aktera poslovne kombinacije, nakon fuzije dva konglomerata.

AutoRepublika

(2065)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Mercedesklub.rs
Gost

Ne vidim nista cudno u tome da mali gradski auto ima bolju prodaju od luksuznog

Don
Gost

Je,mali se nudi samo u Italiji, a ovaj u čitavoj Evropi.

Peki
Gost

DS brend je u prelaznom periodu, ukinuli su nekoliko modela, no za vrlo kratko vreme, 1-2 godine, lansirace jos najmanje tri nova. Oba postojeca, DS3 i DS7 od nedavno podeduju hibridne i cisto elektricne verzije (DS3).
U svakom slucaju Lanciu nebi smeli ugasiti, ima ti prostora i za nju…

Don
Gost

Sumnjam da će ljudi kupovati lanciu. Nažalost, tako je. Izbacite će možda još nešto modela, ali neće ići prodaja iako će dijelove dijeliti sa još 7 klonova, no potraznja će biti minorna.