1. Home
  2. Sajmovi
  3. MINI John Cooper Works GP – najbrži serijski model s prednjim pogonom na svetu (FOTO)
MINI John Cooper Works GP – najbrži serijski model s prednjim pogonom na svetu (FOTO)

MINI John Cooper Works GP – najbrži serijski model s prednjim pogonom na svetu (FOTO)

260
0

Prethodio mu je konceptni automobi blizak serijskom modelu, koji se pojavio na IAA u Frankfurtu 2017. Sada je MINI John Cooper Works GP konačno pred nama, i to ne samo u izložbene svrhe.

BMW čak nije spomenuo da je nova džepna raketa najbrži automobil s prednjim pogonom na svetu, kada je reč o pravolinijskom ubrzanju, naravno, ne računajući trkačke i modifikovane primerke.

MINI je jedino saopštio da je novajlija „najbrži model britanske marke koja je ikada odobrena za učešće u javnom saobraćaju“.

Maksimalna brzina od 265 km/h je takođe impresivna, ali ubrzanje do „stotke“, koje traje samo 5,2 sekunde, rekordno je u klasi serijskih automobila s prednjim pogonom. Jedino je Renault Megane RS Trophy-R blizu s 5,4 sekunde.

Predstavljen na Salonu automobila u Los Anđelesu, „najopasniji“ MINI do sada, proizvodiće se u ograničenom broju primeraka (3.000) u fabrici u Oksfordu. Globalna isporuka će započeti u martu 2020., s cenom od 44.900 dolara, uz dodatnih 850 dolara za troškove prevoza. Nije malo, ali kada se u obzir uzmu performanse i ekskluzivnost, to je to.

Inače, najbrži MINI ispod haube poseduje 2,0-litarski turbo četvorocilindraš, koji isporučuje 306 ks i 450 Nm. Kompletna snaga se šalje na prednje točkove preko osmostepenog automatskog menjača. Naravno, „šper“ diferencijal je u ovom slučaju imperativ.

Pored očiglednog aero paketa, GP limitirana edicija se na još nekoliko načina razlikuje od Coopera S JCW. GP poseduje poseban sistem ogibljenja i kočnica, originalne naplatke i elemente karoserije od ugljeničnim vlaknima ojačane plastike (CFRP). Tokom razvoja, ovaj model je krug na Nirburgringu prošao za ispod osam minuta.

AutoRepublika

(260)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments