Oktobarski rezultati ukazuju na rast prodaje automobila u Evropi

Prodaja novih automobila porasla je za 8,6% u prethodnom mesecu na našem kontinentu. 

Kao glavni razlog za rast ističe se veća potražnja u Nemačkoj i Francuskoj, kao i oporavak Volkswagen grupacije od prošlogodišnjeg udara usled primene WLTP protokola. U zemljama EU i EFTA prošlog meseca prodato je 1,21 milion novih automobila.

Volkswagen grupacija ostvarila je veliki rast prodaje od 31%. Svi brendovi u okviru ove grupe ubeležili su odlične rezultate. Porsche je indeksirao sumanut rast prodaje od čak 394%, Audi je u plusu 65%, VW 29%, Seat 28%, a Škoda 6,8%.

Prodaja PSA grupe opala je za 4,9%. Glavni krivac za lošiji rezultat je lošija prodaja Opela (-27%), dok je Citroen ubeležio boljitak od 12%. Prodaja Peugeota ostala je na istom nivou kao i prethodne godine.

Renault je ostvario rast od 16%, a niskobudžetna Dacia od 7,8%. FCA je konačno u plusu, makar i blagom od 2,5%. Ovaj boljitak došao je zbog veće potražnje za Alfom (+11%), potom Jeepom 5% i samim Fiatom 1,3%.

Ford je ostao na nivou oktobarske prodaje iz 2018. godine, dok je kod azijskih brendova najveći rast ubeležila Mazda sa 27%, potom Hyundai sa 13%, Toyota je u plusu 9,4%, Kia 1,3%, a bolju prodaju ostvario je i Nissan, ali za svega 0,6%.

Gubitnici kod azijskih proizvođača su Honda i Mitsubishi. Honda ima pad prodaje od 12,9%, dok je situacija još lošija za Mitsubishi (-13,4%).

Što se tiče ostatka nemačke premijum trojke, BMW je ostvario rast od 6%, a Mercedes 2%. Švedski Volvo indeksirao je bolje prodajne rezultate za 3,4%.

AutoRepublika 

(209)