Početna Vesti Novoj seriji 5 će se radovati oni zaljubljenici u BMW koji posete „Ženevu”
Novoj seriji 5 će se radovati oni zaljubljenici u BMW koji posete „Ženevu”
3

Novoj seriji 5 će se radovati oni zaljubljenici u BMW koji posete „Ženevu”

1.59K
3

Budući BMW serije 5 se polako priprema pored terena za ulazak u igru. Doduše, radi se „samo“ o osveženoj verziji a ne o novoj generaciji, s obzirom na činjenicu da je model iz aktuelne iteracije skoro tri godine u borbi za svoje mesto pod Suncem. Dok je debi iščekivan, rešili smo da vam prikažemo render, odnosno najbolju viziju onog što je za očekivati od restilizovanog velikog bavarskog sedana.

U svetu u kom dominiraju vozila s povišenom pozicijom sedenja, ne preostaje puno mesta za limuzine. Barem ne toliko koliko je nekada bilo. Za razliku od Nemačke, gde neki (srazmerno) značjaniji broj sedana dospe u ruke kupaca, u Francuskoj je situacija mučnija. Naime, tokom 2018. godine, isporučeno je svega 16.935 velikih sedana, a koliko je to mali broj, možda najbolje ukazuje podatak o tržišnom učešću od svega 0,8%.

Pa ipak, druga tržišta, poput matičnog, sasvim su dovoljan motiv za marke Audi, BMW i Mercedes da s puno strasti pristupaju razvoju svojih predstavnika u ovom segmentu. Neuništivi trio čine dva pulena koji uskoro dospevaju na zamenu, odnosno bolje reći obnovu, dok je Audi A6 predstavljen u potpuno novoj generaciji tek prošle godine.

Prototip primerci ovog BMW-a su se već našli u objektivu špijunskih foto-aparata, a kada se takvih fotografija nakupilo dovoljno, „internet dizajneri“ i „render majstori“ su se latili posla.

Za razliku od svojih oponenata, serija 5 će se minimalno razlikovati od verzije predstavljene pre bezmalo tri godine. Na prednjem delu se očekuje integralna maska hladnjaka, odnosno bubrezi bi trebalo da budu spojeni. Svetslosna signalizacija će biti dalje kalibrirana u stilskom smislu, dok je verovatan debi i preoblikovanog odbojnika, kako na osnovnoj verziji, tako i na onoj opremljenoj M Sport paketom. Na zadnjem kraju obnovljene serije 5 će biti prikazane i svetlosne grupe koje će usvojiti „grafološki izraz“ jesenas puštene s lanca serije 3.

Još od 2016. godine, serija 5 se može pohvaliti savremenom organizacijom unutrašnjeg prostora, ali je sada, info-zabavni sistem već počeo da pokazuje znake starenja. Tome će doći kraj 2020. godine, pošto se očekuje da centralni panel ovog BMW-a ukrasi ekran koji će po dijagonali posedovati 10,25 inča. U ostalim detaljima, promene će biti evolutivne prirode.

Unapređenja pogonskog sklopa će biti apsolutno minimalna, gde ih uopšte i bude. Eto, moguće je na primer da PHEV verzija oslonac potraži u rednom šestocilindarskom benzinskom motoru, umesto kao do sada što je tražila u istorodnoj jedinici, doduše siromašnijoj za par cilindara.

Naposletku, novu seriju 5 očekujemo da vidimo uživo na Salonu automobila u Ženevi u rano proleće 2020. godine.

AutoRepublika

Izvor: Automobile Magazine

(1592)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Eki
Gost

Ovako je trebala da izgleda od prvog dana 🤓

Ercegovac
Gost

Аутопревара у најави.