Alpina i8 – projekat koji nije materijalizovan
Nikada nije ugledao svetlost dana, što je šteta.
Alpina, marka poznata po doradi performantnih BMW-ovih modela, ima 40 godina iskustva u ovom domenu. Naravno, bliske veze s bavarskim gigantom su omogućile pristup i mogućnost da se stvari dodatno „začine“ kroz kreiranje limitiranih serija modela i ponude alternativnih komponenti. Mnogi ne znaju da je Alpina svojevremeno odlučila da kreira tajni projekat, i8 po sopstvenim standardima.
U postu na BMW Blogu, tokom lansiranja Alpine B7, Andreas Bovenzipen, šef Alpine, podelio je neke interesantne informacije u vezi s i8.
Kao što je poznato, i8 je „plug-in“ hibrid s baterijom od 11,6 kWh, dva elektromotora i 1,5-litarskim turbomotorom, što u zbiru daje izlaznu snagu od 362 ks. Ideja je bila da se unaprede vozne osobine kao i snaga kroz modifikaciju ključnih elemenata na i8 platformi. Aerodinamičke promene su takođe napravljene a plan je bio da se instalira četvorocilindarski motor, koji bi samostalno doprineo povećanju snage od 100 konja, što znači da bismo u totalu dobili oko 460 ks.
Bovenzipen je čak spomenuo da je testni prototip vožen na javnim putevima, ali je nekako izbegao automobilske paparace. Čak, ne postoje „procurele“ fotografije Alpine i8, ali je Bovenzipen pokazao fotografiju na telefonu na kojoj se nalaze automobil crne boje s Alpina točkovima i trkačkim krilom pozadi.
AutoRepublika
(190)
