Najbolji (i najgori) policijski automobili

Većina nas se divila „friziranim“ policijskim automobilima iz američkih filmova kada smo bili deca, a takođe su bili neizbežni u kolekciji igračaka.

Primarni zadatak policijskog automobila je da uliva „strah u kosti“ kriminalcima i pruža utisak građanima da žive u bezbednom okruženju. Međutim, četvorotočkaši „snaga reda“ često znaju da budu dosadni i neugledni. Postoje izuzeci, ali generalno gledajući, policajcima širom sveta su na raspolaganju mahom neinspirišuća vozila.

Ipak, neki imaju sreće da mogu da se smeste u sedišta pravih „aždaja“. Naravno, treba imati u vidu sa su visokoperformantni policijski automobili najčešće deo PR marketinga, tako da se nikada ne koriste za jurnjavu za kriminalcima. U nekim sredinama, poput Dubaija, ulstraskupi policijski automobili su deo svakodnevice, što ne treba da čudi, jer tamo hiperautomobili od 1.000 ks igraju ulogu taksija.

Međutim, policijski superautomobil ima i svoje nedostatke. U redu, kriminalce je lako stići, ali nije preporučljivo dvosedom se zabiti u zadnji deo odbeglog vozila. Pored toga, ovakva praksa bi dovela do bankrota policije.

Hajde da vidimo koji su to najbolji svetski policijski automobili, ali i oni najgori:

Škoda Kodiaq vRS

Motor: biturbo 2.0 TDI

0-100 km/h: 7,0 sekundi

Maksimalna brzina: 220 km/h

Možda nije tako atraktivan poput nekih drugih, ali Kodiaq vRS sigurno nije prijatan prizor za prestupnike kada ga uoče u retrovizoru. S pogonom na svet točkove i 240 ks, više je nego sposoban da se obračuna s nevaljalcima.

Dok su neki standardni detalji, poput točkova od 20 cola i dvostrukih završetaka izduvnih cevi i dalje tu, policija je uvela i dodatne modifikacije. U neke ne tako standardne komponente se ubraja preglednost od 360 stepeni zahvaljujući moćnim LED signalnim svetlima, ugrađenim u „anfas“, masku, zadnji deo i registarske tablice, uz trotonsku sirenu i signalna svetla na krovu.

Nissan GT-R „Copzilla“

Motor: twin-turbo V6, 573 ks

0-100 km/h: >3,0 sekunde

Maksimalna brzina: 315 km/h

U ovom slučaju nema dodatnih performansi u odnosu na standardni GT-R, ali je Nissan uradio sjajan posao što se stajlinga tiče. Unikatni „Copzilla“ se pojavio na Salonu automobila u Njujorku 2017., „obučen“ u „uniformu“ Skyline Metro Police Departmenta.

Ford Focus RS

Motor: 2,3-litarski turbo

0-100 km/h: 4,7 sekundi

Maksimalna brzina: 265 km/h

Osamdesetih godina, policija u Engleskoj je isprobala Ford RS200 da bi uvidela da li može da funkcioniše kao patrolno vozilo. Uprkos opštem oduševljenju, nikada  nije ušao u punu upotrebu. Trideset godina kasnije, novi Fordov „brzanjac“ je ušao u policijsku flotu – Focus RS.

S 350 konja ispod haube, visoke performanse su zagarantovane, a za razliku od RS200, Focus nudi i drugi par vrata, što ga čini mnogo praktičnijim.

Volvo V90

Motor: N/A

0-100 km/h: N/A

Maksimalna brzina: N/A

Švedske policijske snage su dobile 2017. nove Volvo V90 karavane. Blago njima, rekli bismo, a očigledno je da su i sami oduševljeni, jer je V90 na strogim policijskim tesovima dobio ocenu 9,2 od maksimalne „desetke“, što je najbolji skor koji je ostvario neki automobil.

Šasija, sistem upravljanja, ogibljenje, kontrola prijanjanja i pogon, sve ovi sistemi su dobili maksimalne ocene a pohvaljene su izuzetno dobre vozne osobine. Specifikacije motora nisu navedene, ali može se pretpostaviti da je reč o T6 turbobenzincu, koji obezbeđuje sprint do „stotke“ za 6,1 sekundu i maksimalnu brzinu od 250 km/h.

Ariel Atom PL

Motor: 2.0 Honda VTEC, 355 ks

0-100 km/h: 2,5 sekundi

Maksimalna brzina: 250 km/h

Ovaj model je dat u ruke policiji Ejvona i Somerseta, nakon najave Arielovog motocikla. Baziran na Ariel  Atomu 3.5R, PL raspolaže s više snage, 355 konja naspram 244, što mu obzebeđuje izuzetna ubrzanja.

Caparo T1

Motor: 3,5-litarski V6, 350 ks

0-100 km/h: 2,5 sekundi

Maskimalna brzina: 330 km/h

Caparo T1 je manje patrolni automobil koliko je presretač. Ovaj model sa središnje pozicioniranim motorom, zadnjim pogonom i dva sedišta, „obučen“ je u policijsku uniformu London Metropolitan policije. Dizajnirali su ga inženjeri koji stoje iza McLaren F1 projekta.

Ford F-150

Motor: 5,0-litarski V8, 390 ks

0-100 km/h: 6,6 sekundi

Maksimalna brzina: N/A

Retko koji policijski automobil je tako zastrašujući kao Ford F-150, mada je on u Americi praktično načni života, dugogodišnji bestseler.

Mercedes GLE Coupe

Motor: 5,5-litarski V8, 585 ks

0-100 km/h: 4,2 sekunde

Maksimalna brzina: 250 km/h

0-100 km/h: 4,2 sekunde

Maksimalna brzina: 250 km/h

Australijanci posebno vole V8, a sa GLE 63 S Coupeom dobijaju još i dva turbopunjača. Možda karoserijska konfiguracija nije najpraktičnija za prevoz prestupnika, ali policajci se verovatno ne bune. Ipak, automobil je pozajmica u okviru kampanje radi poboljšavanja bezbednosti u saobraćaju u pokrajini Viktorija.

Porsche 911

Motor: 3,8-litarski bokser, 375 ks

0-100 km/h: 4,5 sekundi

Maksimalna brzina: 300 km/h

Porsche je nedavno proslavio 50 godina postojanja ikone 911, a berlinska policija se pridružila proslavi s modelom iz 2005., „oplemenjenim“ od strane nemačke tjunerske kuće TechArt.

Mercedes CLS Brabus Rocket

Motor: 6,3-litarski V12, 730 ks

0-100 km/h: 3,2 sekunde

Maksimalna brzina: 365 km/h

Kome Porsche 911 nije dovoljan, eto Brabusove „rakete“ koja može da pojuri do 365 km/h. Uz to, za razliku od nekih drugih policijskih automobila, u ovaj mogu da se smeste i dva kriminalca.

Lotus Evora

Motor: 3,5-litarski V6, 350 ks

0-100 km/h: 4,4 sekunde

Maksimalna brzina: 286 km/h

Evoru koriste italijanski karabinjeri, a verzija pre nama je zaista atraktivna i sigurno se za nju lepe pogledi gde god da se pojavi. Lotus vodi računa o održavanju ovog automobila, kao i o obuci vozača.

Alfa Romeo Giulia QV

Motor: 2,9-litarski twin-turbo V6, 510ks

0-100 km/h: 2,9 sekundi

Maksimalna brzina: 305 km/h

Još jedan model omiljen kod karabinjera, koji zapravo vole Alfe. Elitna italijanska policija je u prošlosti koristila i 159, ali je nova Giulia QV najsnažnija do sada.

Jeep Wrangler

Motor: 2,8-litarski turbodizel

Nema dileme, karabinjeri su zaista sjajno opremljeni atraktivnim četvorotočkašima. Ovoga puta nije reč o sportskom, već naprotiv, rasnom terenskom automobilu. Zadužen je za patroliranje italijanskom istočnom obalom. Mada se ne ubraja među najmoćnije automobile na listi, najsposobnije je što se terenske vožnje tiče, a tome doprinosi i Mopar One Pack paket, koji donosi 5 centimetara viši klirens i Gladiator naplatke od 17 cola.

Spyker C8

Motor: 4,2-litarski V8, 405 ks

0-100 km/h: 4,5 sekundi

Maksimalna brzina: 300 km/h

Holandski superautomobil je za potrebe policije u odgovarajućim bojama. Pogon u vidu V8 motor izvorno potiče iz Audija.

Lamborghini Huracan LP 610-4

Motor: 5,2-litarski V10, 610 ks

0-100 km/h: 3,2 sekunde

Maksimalna brzina: 325 km/h

Italijanska policija nije morala dugo da čeka da u njene redove uđe Lamborghini Huracan. U redovima je državne policije.

Aston Martin One-77

Motor: 7,3-litarski V12, 760 ks

0-100 km/h: 3,7 sekundi

Maksimalna brzina: 354 km/h

Ovaj automobil je sam po sebi poseban, jer je proizveden u samo 77 primeraka. Pojam je luksuza i prestiža, a uz to, može da pojuri daleko preko 300 km/h.

Bentley Continental GT

Motor: 6,0-litarski W12, 575 ks

0-100 km/h: 4,3 sekunde

Još jedan britanski snagator koji predstavlja prestižni izbor uz obilje (viška) snage.

Ferrari FF

Motor: 6,2-litarski V12, 660 ks

0-100 km/h: 3,7 sekundi

Maksimalna brzina: 335 km/h

Praktičnost i Ferrari su dve reči koje nikako ne idu u istu rečenicu. Ipak, FF je izuzetak, jer je reč o praktičnom superautomobilu, u koji mogu da se smeste četiri osobe zahvaljujući „shooting brake“ karoserijskom stilu.

Najgori svetski policijski automobili

Lada Riva

Motor: 1,5-litarski, 81 ks

0-100 km/h: 14,5 sekundi

Maksimalna brzina: 153 km/h

Zbog trgovinskih sankcija, Kubancima nije bilo lako da oforme flotu policijskih automobila. Ipak, u pomoć su priskočili Sovjeti s Ladom Rivom, tako da ovi automobili krstare ulicama Havane s komičnim rotacionim svetlima.

Smart ForTwo

Motor: 0,9-litarski, 90 ks

0-100 km/h: 10,4 sekunde

Maksimalna brzina: 154 km/h

Vrlo je verovatno da njujorške policajce bilo ko doživljava ozbiljno kada izađu iz Smart ForTwoa. NYPD je kupio 250 mikroautomobila, prvenstveno da bi se izborio sa zagušenim saobraćajem u „Velikoj jabuci“. Međutim, s obzirom da je Smart širok gotovo kao i konvencionalni automobil, baš i ne vidimo svrhu, sem lakšeg parkiranja.

Toyota Prius

Motor: 1,8-litarski, 136 ks

0-100 km/h: 10,1 sekunda

Maksimalna brzina: 180 km/h

Da bi demonstrirala do koje mere je ekološki osvešćena, berlinska policija je obogatila flotu hibridnim Priusima. Mada se ubrajaju u „sporaće“, ovi automobili su krajnje efikasni, a i mogu nečujno da se „prikradu“ kriminalcima.

AutoRepublika

(6252)