Peterbilt kamion sa 4,8 miliona km na satu
Ne baš tako davno, cenjeni proizvođač industrijskih mašina i mehanike Caterpillar je otvorio posebno odeljenje za praćenje svojih proizvoda sa velikim kilometražima. Odeljenje se zove “Million Mile Club“, a cilj je skupiti informacije o proizvodima kompanije sa minimalno milion milja na satu (1,6 miliona km) uz samo regularnog održavanje.
Svi oni koji dokažu da je njihov ljubimac uspeo u toj nameri dobijaju velike popuste na kupovinu delova i/ili novih proizvoda kompanije. Dok lista nije kratka, jedno ime se definitivno izdvaja na njoj, a to je Majk Edrijen.
Ovaj kamiondžija je kupio novi Peterbilt 379 davne 1990. godine, a od tada je sa njim prešao neverovatnih tri miliona milja ili 4,8 miliona kilometara. Edrijen, koji se bavi poslom profesionalnog vozača još od ranih sedamdesetih godina prošlog veka, kažu da je detaljno osvežio Caterpillarov 3406B egregat tri puta u poslednjih 29 godina, a da je “tajna“ uspeha samo regularno održavanje.
On dodaje da ga kamion nikada nije “izdao“ ili ostavio u kvaru, a poseduje i servisnu knjigu koja pokazuje svaku posetu servisu od kada je kamion napustio fabriku.
Za ovaj podvig, proizvođač ga je nagradio sa maketom omiljenog proizvoda kao i bonovima za kupovinu raznih delova. Iako se uveliko sprema za penziju, Edrijen svake sedmice pređe oko 3.200 kilometara, a spomenuti 3406B agregat pokreće dizel od šest cilindara zapremine 14,6 litara koji razvija 425 konjskih snaga.
AutoRepublika
(3939)
Setih se scene iz Mućki kad Triger kaže kako sa istom metlom čisti ulice već 20 godina , promenio 14 drški i 17 glava… Isto i taj kamion, 3 puta promenio motor, jedino su stakla originalna.
Nije bas tako. I moj cale je presao 1.5 milion milja sa svojim Freightlinerom bez da je takao motor. Ni najmanji kvar.
U normalnim državama se kamioni menjaju za nove posle 5-7 godina, najkasnije. Izgleda u USA se kotrljaju po putevima, dok ne spadnu točkovi ili dok se ne slomi šasija od korozije. Onda se to smatra kvarom.
Vazi, vazi, sad si i ekspert za kamionsku industriju u celom svetu. Eto pitaj Renault Terminatora koliko su stari kamioni u Austriji.
A što da pitam Renault Terminatora, kad sam pre 5 dana došao iz Austrije??
I zastao si da pitas svakog kamiondziju koliko mu je star kamion?
Pa nisam valjda ćorav, da ne vidim šta se kreće putevima. Pa ovi u Srbiji du „druga ruka“, a izgleda su bebe za USA kamione.
Bas, FAP iz doba Tita koji ne moze preko 50 km/h je bas beba.
Kad bi Euro kamioni bili pouzdaniji mozda bi i trajali duze od 5-7 godina.
Problem je što u amerci sve gledaju na kaubojski način. To ti je kao sa tvojim gumama. I ti bi sad rekao „Šta hoćeš nisam imao kvar sa gumama“…..
Voziti trulekse iz 1990 profesionalno, i u špediciji, nema čak ni u Srbiji. Time sam ti sve odgovorio. A tih fapova, što se žališ na njih, imaš ispravnih na otpadima, verovatno boljem nego mnogi što se vozi po USA i što je registrovano.
Ma bas ti znas kako Amerikanci sve gledaju na kaubojski nacin …
Od tebe sam mnogo naučio o načinu razmišljanja i zaslepljenosti USA načina života. Za to ti hvala (zaista)…… Mada si ti mlad (ali perspektivan) USA građanin. Ko Hrvat, koji je prekršten od Srbina….. Taj je full Hrvat nad pravim Hrvatom…. Ne znam imaš li onaj kauboj šešir. Ako nemaš, nabavi, dobro će ti stajati…. I kolt, obavezno
Od mene nisi naucio nista jer da jesi ne bi i dalje lupao iste gluposti i teorije o Amerikancima koje lupas od prvog dana.
Nučio sam kakve se gume voze, kako se vozila „ne održavaju“ kakvi su truleks kamioneti i kamioni, kako se taksira sa jarisom, kao se voli držaava, kako u USA nema nacinalnih manjina i svi su jednaki (čak i Rvati i Srbi se tamo ne diraju), kaqko je fora hrom i ravne površine na autima i kamionima ko u 20 veku, kao je tamo Sunce lepše, kao ne treba imati kuću, nego živeti u vigmamu, kako je auto što stariji, to bolji, kako je Tojota vrh, iako nema 6000 kubika, a VW ne valja, kako je Fijat đubre, Reno ne daj… Pročitaj više »
Kamo srece da si ista od toga naucio … ali nisi. Sutra ce opet biti „ma Peugeot nije uspeo u Americi jer nema 6,0-litarski motor, a Ameri samo to voze“ i cuveno „Amerika je nastala samo od doseljenika iz Evrope koji su onda izmislili neke glupe sportove cija pravila ne znam (kao recimo bejzbol)“ …
A kako je uspela Tojota a nema 6000 kubika motor ?
Prvo, još računate u colima, jardima, uncama, miljama, farenhajtima….. ko u srednjem veku
Šteta što ne pišete levom rukom i ne vozite levom stranom…..
Objasni ti meni kako je Toyota uspela bez 6000 kubika iako ti redovno tvrdis da mora imati 6000 kubika da bi uspeo u Americi
I kengure koji je odgovor?
Pa posle kažu da se samo u Srbiji po putu kotrljaju krševi…..
Kad čovek pogleda ovaj kamion, Tamić Zastavice, FAP izgleda savremeno…. Što ne voze normalne kamione ko sav ostali svet?
Kakve veze ima Cat sa ovom tipom kamiona Petarbart (ili slično), osim što im prodaje motor?
I opet dođemo do jeftinog amer novinarskog marketinga, na koji se prima narodna masa kauboja….
Sreca pa imamo tebe tako bistog da se javis na svakoj temi o Amerikancima i da nam kazes kako nije tako, jer tvoj poznanik Pera zivi vec 40 godina u Chicagu pa ti je pricao …
Hoćeš da kažeš da ovaj kamion sa teme nije krš?? I koliko se ovakvih krševa kotrlja po amer džadama?
Sta ga cini krsem?
Tebi kamion iz 1990 nije krš?? Jel ozbiljno misliš ili se šališ??
Jos jednom – sta ga cini krsem?
Ubio si ovde kako je Jugo iz 1990 krš. A šta ga to čini kršem??
Yugo iz ’90 je bio krs jos ’90.
A što ?
I ovaj Peterbilt i ne samo on,nego svi ti oldtajmeri su krsevi istog trenutka kada ga naprave.Niti imaju kocnica,niti su bezbedni za vozace,ocajna zvucna i toplotna izolacija,katastrofalna preglednost u svim pravcima,retrovizori skoro pa neupotrebljivi,bucni,veliki potrosaci,kabina i prostor u njoj totalno los „raspored“..ma mogu pisati do sutra…
Bravo RT…. Jadan ovaj amer čovek gde je proveo radni vek. Ko u FAP-u 1314
Sorry devojcice, za tebe je VW Buba.
Ja dok sam vozio kamione, vozio sam normalne….. Ove klaustofobične kabine, ko u FAP 13, nešto ne kapiram.
Ko si ti da doneses zakljucak sta je normalno?
Ja sam Evropljanin, a ti naturalizovani Amer, koji još ne ume da odredi svoja osećanja…… Misliš da sve što leti po Amerikama je za jelo….
Za razliku od tebe kome je sladje rusko govno nego americka cokolada (tvoje reci) …
Jeste vala, ko tebi što je draža prikolica – šator od kuće…..
I?
Ja Evropljanin a ti naturalizovani kauboj…..
Kako ne razumeš da je Evropa majka modernog sveta?
Koliko je 6000 kubika u colima ? 🙂
Ma sta mene briga sta si ti? To je tvoja stvar. A Evropa je „America’s bitch“ koja od 2. Svetskog rata mora da cuti i radi ono sta Ameri kazu. Pazi se da i ti ne postanes kauboj jer ces morati ako Ameri tako kazu. 😉
Ne znam sta su „coli“.
Kauboj ovde neće niko biti, taman ponovo išli na Solunski front….
Bas se ti nesto pitas povodom toga … 😉
Ne pitam se ja ništa, samo ti kažem šta je tradicija i kako će 100% biti…..
Problem je sa Jenkijima, što su pi***čke ne idu kopnom kod jakih igrača…. Čekali smo ih 99, ali gurnuli arnaute.
A ti se tamo baš pitaš…. Možda nešto oko kontejnera gradske čistoće
Tradicija Srbije u zadnjih 100-ak godina je da prvo pretrpi ogromnu stetu i tek onda da pristane na ono sta je neprijatelj originalno hteo …
Nego, jel to postoji neko pravilo da moras kopneno da ratujes u 2019. godini kada je sve povezano kompjuterski?
Vidim šta su Nemci dobili… Tako će i Ameri. Za fašiste smo pepin….
Sta su Nemci „dobili“ osim sto su 20 godina posle 2. Svetskog rata opet bili najveca ekonomija Evrope? A u predratnim godinama nisu mogli ni sopstveni narod da prehrane …
Pa ništa, hebali smo im kevu, i u prvom i drugom ratu…. Tako ćete i vi da prođete uskoro, pošto saveznika iz velikog rata ne umete da cenite. Ovde počinje propast „savremenih velikih sila“. Do sada ste nas 2 puta bombardovali…… A peške morate doći. Kad tad.
Toliko smo im „hebali kevu“ da samo 20-ak godina posle rata smo isli kod njih da cistimo wc da bi se prehranili, a i dan dan danas nam salju svoje automobilske otpatke … Stvarno smo izasli kao „pobednik“, zar ne?
Stvarno ce i Amerika tako proci – jest da je ni komunisticka Rusija nije mogla nista (sta-vise, mnoge clanice Varsavskog pakta su danas u NATO), ali eto Srbija ce im „hebati kevu“ …
Oće…. A ovi automobilski „otpatci“ su bolji nego neki USA kamioneti
Mi nismo radnici nikada bili. Srbi su uvek ratnici bili, kao i tvoji iz krajine. Ne zaboravi poreklo, jeb***es Amere. Ne brukaj se… Otišo si tamo da čistiš WC-je , ali nemoj gubiti dostojanstvo.
Nikada se to nece desiti, jer kad nam neko i ponudi cokoladu, odgovor ce biti, „neka hvala, najeli smo se malopre ruskih govana“. Nazalost, ne samo mi vec svi koji se hvataju za Ruse kao muva na govno …
Cisto da znas, ja imam zavrsena 2 fakulteta u Americi …
Totalno su te dezorjentisali i indoktrinisali….. Što si završio 2 „fakulteta“ i + taksiraš??
A WC sam ti naveo, pošto si ti naveo da idemo (Srbi) u Nemačku da čistimo WC…..
Zato sto je moj glavni posao u kancelariji, a Uber vozim tek toliko sa strane kad za par sati voznje mogu zaraditi solidan novac.
P.s. Mozda bi i tebe trebalo dezorijentisati pa da shvatis da nicija govna nisu slatka … 😉
Ovi moji koji završe 1 fakultet na BU (kao ovaj moj), zarađuju u SAD toliko, da im ne pada napamet da taksiraju dodatno…. E sad ti si „ubio“ dva USA „koledža“ a taksiraš da zaradiš….. Naravoučenje glasi: Bolje da si došai u Bg da završiš jedan pravi fakultet…..
Ahhh evo opet prica koje su mu Pera, Mika & Zika iz Chicaga pricali … Sta mene briga sta tvojim izmisljenim prijateljima pada i ne pada na pamet? Uostalom, otkud ti uopste znas koliko ja u SAD zaradjujem? Koliko je to „toliko“?
Сада се сјетих једне ратне пијесме из *43 а Бога ми и *93 .
Више вриједи моје стрине пи..а
Но цијела помоћ Америчка
Извињавам се због * ( звијезде) не могу апостроф да убодем на овом телефону, изгледа да је Руски модел.
Da imaš noramalan posao i struku, ne bi taksirao…. Što ne radiš u struci prekovremeno?? Ne znam ja Peru ii Miku, nego moje kolege i kuma koji su radili samnom, i studirali samnom, i sa kojim se čujem skoro svako veče. Otišli ljudi u USA i Kanadu, jedan u Holandiju i London, i više njih u Nemačku. Ovi iz Nemačke i Londona su se vratili davno, sa dobrom parom, i rade iz Srbije i dalje za iste ljude. Odu tamo par puta godišnje….
Iz USA i Kanade, nema šanse da se vrate skoro – na žalost.
Hahahahaha znaci ti nemas pojma kojim se poslom ja bavim, ali eto znas da neko drugi zaradjuje „toliko“ koliko i ja … Ala vera, da te nema trebalo bi te izmisliti …
Opet te pitam – sta mene briga sta neko drugi radi?
Kažem, očigledno da ti posao nije neki….. ili nisi u „vinklu“ ako taksiraš u Jarisu a imaš bolji kulturan posao
Не заборави да Јенки чешће мијења пребивалиште него гуме на јарису. 😉
Kao sto rekoh – znaci ti nemas pojma kojim se poslom ja bavim, ali eto znas da neko drugi zaradjuje “toliko” koliko i ja? Jel odgovor da ili ne?
Прво ти одговори на оно питање
шта те више вријеђа, кад ти кажу да си лош Амер или лош Србин?
Odgovorio sam ti Phile nekoliko puta.
тај Фил ти је изгледа главни инструктор живота.
Стално га помињеш а ми о њему појма немамо.
Phil i kengur….. neki idoli valjda. kauboj humor, ili šta već.
Najveci mi je problem o cemu vi imate pojma
Svarno nismo u toku… Završiš dva fakulteta, budeš USA građanin, i taksiraš Jarisom da zaradiš pare…… Zamisli da si imao Fijat 500L lounge, napravio bi biznis, ali pravi
Ne bi ti bio prvi put da nisi u toku … Nego, jesi li uspeo da saznas razliku izmedju Chryslera 300M i 300C?
Moram da se nadovezem… Citam I ne verujem… Prijatelju jesi li znao da je Fiat korporacija preuzela tvoj cenjeni Chrysler…?
Hahahahaha,placem
„kršem“ ga čini tehnološka zastarelost u svim aspektima, bezbednost posebno, a o ispunjavanju ekoloških normi ne treba ni trošiti reči. Iz tog razloga EU uvodi brojne takse i namete na kamione koji ne ispunjavaju norme izduvnih gasova, skuplje su im putarine.
Još jedna stvar koja je čitav vek iza Evrope je i briga o bezbednosti ostalih vozača (onih što nemaju kamione) u pogledu zaštite poluprikolice od podletanja vozila bočno i sa zadnje strane koja uglavnom ne postoji.
Vodeci se tom logikom, recimo 1990 Lamborghini Countach koji se jos uvek vozi je krs, u poredjenju sa recimo 2019 Renault Twingo …
Lamborghini Countach se ne vozi. Da je se vozio od 1990 on bi bio više od krša. To se vozi samo na skupovima, negde se izveze i sl….. Tako da opet lupaš.
A ova kamiončina sa trulim cevima od kočenja, i drugim nesigurnim elemetima, krstari svaki dan po autoputevima, dok nekoga negde ne ubije…..
Samo treba pogledati koliko ljudi godišnje strada u USA u sobraćaju i sve je objašnjeno….. Više nego u većem ratu….
Ovaj kamiondzija nije nikoga ubio vec 29 godina pa ne vidim razlog sto bi poceo sada …
Poenta je što ne razumeš šta je rizik, i šta je verovatnoća događaja i kako bi se to moglo izračunati….. To se uči na većini fakulteta u Srbiji……
Znas sta kengure, tako i vi meni ovde solite pamet kako sam sa svojim Yarisom ugrozio silne zivote, a nikad nisam bio u sudaru cak ni sa celavim gumama. Sa druge strane, prvi sneg i u jarku pored puta ces obavezno videti Range Rover, G-Class i slicne … pa ti onda racunaj koliko hoces 😉
Samo mogu konstatovati, da očigledno nisi tehničke struke….
U životu sam vozio svašta, pored autosorta (na stranu), ali ćelavim letnjim gumama voziti po snegu, nije pametno i nije normalno.
Upravo ovo što navodiš je još jedna karakteristika USA čoveka. A kad nastane belaj, vadiće se da na gumi nije pisalo uputstvo, i da ne piše da ćelavu gumu ne treba voziti po snegu… Imaš X snimaka iz USA belaja po snegu. Neverovatnih, naravno zbog ćelavih guma.
I ja samo mogu konstatovati da se tvoje nazovi „iskustvo“ za SVE ustvari zasniva na onome sta se drugima desilo. Imas li ti covece ista reci O BILO CEMU na osnovu licnog iskustva ili je sve „ovaj mi pricao“ i „na ovom snumku sam video“?
P.s. Eto Yaris sad ima 4 nove gume i zavrsio je zimu & sneg na isti nacin kao i kad je imao celave gume – bez sudara. 😉
Jel ti ono beše Mičigenac?
https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2017/12/31/2043818580648741744/1024x576_MP4_2043818580648741744.mp4
Jesi li ovo ti na snimku ili jesi li barem snimao? Ako je odgovor „ne“ onda me ne interesuje.
Е мој Максе с ким ти водиш полемику.
Човјек који се буса у два факултета, и ћелаве гуме… заобиђи у широком луку.
Преводи америчке текстове (вјероватно без сагласности) на језик народа који не воли…
Чим видим да је рогобатан амерички наслов не читам даље, знам који дунстер је преводилац.
Далеко му лијепа кућа.
Tačno….. samo si pogrešio jedno…. Izgleda da on kuće nema. Samo jarisa.
и то што велиш ,нема кад, с посла у јариса из јариса на трећи факултет па тако опет.
Ne citas tekst Phile vec se odmah uhvatis komentarisanja? Idi vrati se gledanju parova, za bolje i nisi.
Jenki, dobar si ti momak. Samo ne znaš ko si. Trtiš se da si Amer, a nisi jer ne bi sa nama ovde ćakulao. Imao bi USA gang da se njima trtiš. Opet ovde nama se trudiš da dokažeš kako je biti Srbin, ravno WC čistaču……
Druže, traži identiet. Kad kucaš Srpski, poštuj Srbe, kad se družiš sa tim Philom i kengurom, drži se njihovih pravila…..
Nisi mi baš tačan…..
Otkud ti znas da ja i sa Amerikancima ne cakulam?
Ja znam ko sam i sta sam – samo sto ti ne znas ko sam ja i sta sam ja. A to nije moj problem niti sam duzan da ti to objasnjavam.
Не пратиш докторе радњу, рекох кад видим наслов јасно ми је ко је аутор,пардон преводилац.
Тужна је твоја судбина,ДВА факултета а и даље си само преводилац.
Кад будем докон тачно ћу да потражим оригиналне изворе на нету.
Да видим колико си дао себи слободе при превођењу.
Уједно да их питам јесу ли дали сагласност дипл² (на квадрат)
Г. Томасовићу за кориштење текстова са сајта?
Мислим да су Амери веома толерантни на преводиоце = плагијаторе…
У ствари знам кога да питам.
Јел неко споменуо неког у Мичигену?
Vazi, vazi Phile, pocni po mogucnosti vec veceras da trazis, da vidim do jutra sta si pronasao. Sretno u kopanju …
Опет не пратиш радњу, рекох кад будем докон мистер дипл²
Ja rekoh mozda si veceras dokon, ipak si zadnjih par sati proveo na forumu. 😉
А то, то само кад имам затвор па прочитам који твој коментар.
Вјеруј да дијелује.
Ипак има нешто у тој твојој америчкој медицини .
Ustani nekad sa tog kauca,nije zdravo da po ceo dan buljis u parove … zato i imas zatvor
ко о чему
баба о уштипцима
Jos zatvor traje? Auuuu najebo si
Toliko km sa jednim motorom i nakon toliko godina eksploatacije ?
Pa sad , ako je to istina, nemamo uvid u dokumentaciju, ne znamo nista i teško je povjerovati. Može biti dobar marketinški trik, al onda bi pasala bolje zlatna maketa.