Uz produženo međuosovinsko rastojanje dolaze i duža zadnja vrata i više prostora u visini nogu.
Mercedes-AMG A34L nije jedina limuzina s produženim međuosovinskim razmakom koja debituje na Salonu automobila u Šangaju. Tu je i bavarski model, produžena serija 3. Dizajn je praktično prenesen sa standardnog modela, ali su zadnja vrata primetno duža. Distanca između dve osovine je povećana za 11 centimetara na 2961 milimetar a ukupna dužina automobila iznosi 4829 milimetara.
Povećani „otisak“ obezbeđuje 43 milimetra više u visini nogu putnika na zadnjim sedištima, tako da ne čudi što je BMW informisao publiku da se radi o najboljem rezultatu u klasi. Zadnja sedišta su posebno dizajnirana za potrebe produženog modela, poboljšanog tapacirunga i forme.
Tu su i novi nasloni za glave sa „superkomfornim“ jastučićima, uz odgovarajući centralni naslon za ruke. U ostale interesantne stvari se ubrajaju osvetljeni paneli na prednjim i zadnjim pragovima, panoramski stakleni krov i akustično staklo vetrobrana, koje donosi bolju izolaciju. Praktični aspekt je ispoštovan s prtljažnikom korisne zapremine od 480 litara.
Motor je 2,0-litarski turbo benzinac sa 185 ks i 300 Nm, u ponudi u inicijalnom 325Li modelu, uparen s osmostepenim automatskim menjačem koji snagu šalje na zadnje točkove.
Naravno, produženi model je namenjen isključivo kineskom tržištu, a u prodaju treba da krene sredinom godine.
AutoRepublika
(336)
Један тај продужени би ми одговарао.
Čitaš mi misli 🙂