1. Почетна
  2. Vesti
  3. Opelov električni univerzalac od 29.900 evra u Nemačkoj
Opelov električni univerzalac od 29.900 evra u Nemačkoj
0

Opelov električni univerzalac od 29.900 evra u Nemačkoj

142
0

Uz potpuno novu, šestu generaciju Corse, Opel po prvi put nudi baterijsko-električnu verziju sa dometom do 337 kilometara (WLTP). Corsa-e se može kupiti za €29,900 evra (sa PDV-om u Nemačkoj).

Corsa-e “Selection” nudi automatsku klimu sa daljinskim upravljačem, električnom parking kočnicom i startovanje bez ključa, Apple CarPlay i Android Auto aplikacije, kompatibilni multimedijalni radio sa 7-inčnim ekranom u boji i digitalnim kokpitom. Sistemi poput upozorenja na sudar s automatskim kočenjem u slučaju opasnosti i detekcijom pešaka, aktivnom asistencijom u traci, prepoznavanjem saobraćajnih znakova i tempomatom u vozilu bez dodatnih troškova. “Edition” je sledeća bolje opremljena varijanta. Standardna oprema ovde uključuje LED farove, 16-inčne felne od lakih legura i kožni volan. Nova generacija Corse dodatno nudi bezbedonosne sisteme.

100kW (136ks) snaga, do 337 km domet (WLTP)

Nova Corsa-e nudi solidnu električnu mobilnost. Sa dometom do 337 kilometara prema WLTP, Corsa-e je pogodna za svakodnevnu upotrebu. Baterija od 50 kWh može se brzo napuniti do 80% za 30 minuta, a Opelov novajlija je spreman za sve mogućnosti punjenja – preko kućne utičnice, brzog punjača – i osmogodišnja / 160.000 km garancija pokriva bateriju.

Pored toga, domet može prilagoditi vozač koji može birati između tri načina vožnje – Normal, Eco i Sport. Sport povećava dinamiku vožnje uz umeren uticaj na domet vožnje. U Eco režimu, Corsa-e radi sa većom efikasnošću.

Pogonski sistem Corse-e kombinuje vožnju bez emisije s maksimalnim faktorom „za zabavnu vožnju“. Zahvaljujući izlaznoj snazi od 100 kW (136 ks) i trenutnim maksimalnim obrtnim momentom od 260 Nm, istaknuti faktori uključuju odzivnost, okretnost i dinamičke performanse. Corsi-e treba samo 2,8 sekundi od nule do 50 km/h, ili samo 8,1 sekunda od nule do 100 km/h – što je u rangu sportskih automobila. Maksimalna brzina od 150km/h elektronski je ograničena.

Corsa-e nudi dinamičnu vožnju zahvaljujući ne samo motoru, već i sportskom dizajnu, zadržavajući kompaktne spoljne dimenzije prethodnih generacija. Sa dužinom od 4,06 metara, Corsa i dalje ostaje okretna i praktična. Aerodinamički optimizovani točkovi dodatno poboljšavaju izgled i efikasnost. Linija krova je u obliku kupea i 48 milimetara niža od prethodne generacije, bez uticaja na prostor. Vozač sedi 28 milimetara niže. Udobnost i dinamika vožnje imaju koristi od nižeg težišta. Upravljanje novom Corsom je odzivno i dinamično, za maksimalnu zabavu iza upravljača. Kupci mogu dodatno nadograditi unutrašnjost kožnim sedištima.

Corsa-e koristi toplotnu pumpu za zagrevanje i hlađenje unutrašnjosti. Toplotna pumpa je efikasnija od klasičnog klimatizacionog sistema za hlađenje (grejanje), koji zahteva manje energije od baterije, u korist šire autonomije.

Bezbednost na prvom mestu: IntelliLux LED® Matriks svetla, pokrivanje mrtvog ugla, upozorenje pri prednjoj opasnosti

Tehnologije i sistemi pomoći koji se češće nalaze u višim tržišnim segmentima debituju u Corsi-e, što je deo Opelove tradicije. U napredne karakteristike su uključeni prilagodiljivi IntelliLux LED® matrični farovi koji “kroje” svetlosni snop da ne bi zaslepljivao učesnike u saobraćaju, a Opel ovaj sistem prvi put nudi u segmentu malih automobila.  Corsa-e je takođe dostupna s efikasnim LED svetlima koja štede više od 80% energije u poređenju s halogenskim, a da pritom ne narušavaju svetlosnu snagu, zahvaljujući posebnoj tehnologiji reflektora.

Napredni sistemi za pomoć vozaču pružaju dodatnu sigurnost. Zahvaljujući prednjoj kameri, prepoznavanje saobraćajnih znakova otkriva širok spektar informacija, poput LED znakova. Ograničenja brzine sačuvana u sistemu pojavljuju se na ekranu.

Opcioni adaptivni tempomat i senzori postavljeni na boku imaju svoju premijeru u novoj Corsi. Ako automobil nenamerno napusti traku, aktivna pomoć u voznoj traci primenjuje nežno korektivno upravljanje. Sistem takođe drži automobil u centru vozne trake. Adaptivni tempomat održava određenu daljinu do vozila ispred, koristeći radarske senzore. Sistem nudi dodatnu funkciju zaustavljanja i kretanja, kočenje automobila u zastoju i praćenje vozila ispred u saobraćajnim gužvama.

Multimedijalni sistem, “OpelConnect” servis, “myOpel” aplikacija i “Free2Move”

Novi sistem za zabavu koji sadrži navigaciju sa 7-inčnim ekranom u boji, kao i vrhunski multimedijalni sistem Navi Pro sa 10-inčnim ekranom osetljivim na dodir, održavaju vezu vozača i putnika. Corsa-e nudi i novu „OpelConnect“ uslugu. Korisne funkcije, kao što su navigacija s informacijama o saobraćaju u stvarnom vremenu, kao i direktna veza s asistencijom na putu i ​​eCall, pružaju dodatni mir. Pomoću e-daljinskog upravljača kupci mogu proveriti stanje napunjenosti, podesiti vreme punjenja ili programirati unutrašnju temperaturu pre vožnje, koristeći „myOpel“ na kompatibilnom pametnom telefonu. Aplikacija “Free2Move” ne pruža samo pregled dostupnih javnih stanica za punjenje i dodatne informacije, već omogućava i plaćanje.

Izvor: Opel

(142)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments