Početna Vesti Opel Corsa F dobija novu platformu i IntelliLux farove
Opel Corsa F dobija novu platformu i IntelliLux farove
1

Opel Corsa F dobija novu platformu i IntelliLux farove

317
1

IntelliLux LED matrični farovi nisu nova tehnologija kada je Opel u pitanju. Dostupni su na Astri, Mokki X i Insigniji. Sada red dolazi i na popularnu Corsu (F) da dobije „bolji vid“.

Opel i sestrinski Vauxhall su u fazi redizajniranja svojih gama „od glave do pete“. Promene su započele s Crosslandom X, koji deli PF1 platformu sa PSA modelima poput Citroena C3 i Peugeota 208.

Nakon Grandlanda X, Corsa F će biti treći Opel baziran na PSA arhitekturi, odnosno CMP platformi (Common Modular Platform). DS3 Crossback E-Tense počiva na e-CMP, a Opel u planu ima lansiranje električne Corse.

Naziv će joj jednostavno biti „eCorsa“. Ako napravimo analogiju sa DS 3 Crossback E-Tenseom, uočićemo autonomiju kretanja po WLTP-u od 300 kilometara (50 kWh). Iz razloga što je eCorsa manja, lakša i aerodinamičnija, za očekivati je da dotična litijum-jonska baterija pruži prevaljivanje nešto duže distance.

Da se vratimo na IntelliLux jedinice. Ovi farovi koriste prednju kameru za automatske funkcije paljenja i gašenja i prilagođavanja individualnih LED dioda u odnosu na uslove u saobraćaju. U slučaju Astre, za IntelliLux se mora doplatiti između 1.250 i 1.450 evra.

Očekuje se da Corsa F bude izložena na štandu Salona automobila u Frankfurtu ove godine, što znači da je reč o modelu za 2020.  Što se tiče cenovne politike, ne bi trebalo biti neke značajne razlike u poređenju s Peugeotom 208 i aktuelnom generacijom Corse.

Da podsetimo, varijanta s troje vrata u Nemačkoj startuje sa 12.215 evra, dok se za onu s petoro vrata treba izdvojiti najmanje 13.015 evra, uključujući PDV. Motorizacija startuje s osnovnim 1,2-litarskim Ecotec agregatom sa 70 ks. S druge strane lepeze, nalazi se Corsa GSi sa 150 konja iz 1,4-litarskog Ecotec Turbo motora.

AutoRepublika

 

(317)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
moron
Gost

Bezobrazno visoka cena za opcione LED farove.