Početna Industrija Vendelin Videking: Još uvek nije došao kraj za motore s unutrašnjim sagorevanjem
Vendelin Videking: Još uvek nije došao kraj za motore s unutrašnjim sagorevanjem
0

Vendelin Videking: Još uvek nije došao kraj za motore s unutrašnjim sagorevanjem

135
0

Kako se sve stroža ekološka omča steže oko proizvođača automobila, oni sve brže usvajaju tehnologiju baterija. Ipak, nemačka „startap“ kompanija, u čije se akcionare ubraja i bivši šef Porschea, Vendelin Videking, kaže da tehnologija motora s unutrašnjim sagorevanjem još uvek nije rekla poslednju reč.

Korišćenje pulsirajućih mikrotalasa u cilju panjenja mešavine goriva i vazduha, umesto svećica, kažu inženjeri koji stoje iza MWI tehnologije (Micro Wave Ignition), može da smanji potrošnju benzina ili dizela za 30 odsto a emisiju izduvnih gasova za čak 80 odsto, jer gorivo sagoreva pri nižoj temperaturi.

MWI je zadužio Macquarie Capital da potraži kupca i internacionalnog partnera, koji bi pomogao u promociji novog sistema i povećao finansijsku moć MWI-a. Kompanija je započela pregovore sa velikim proizvođačima iz Južne Koreje i Kine, kažu lica bliska dešavanjima, mada je MWI odbio zvanično da komentariše.

Tehnologija koja bi značajno unapredila efikasnost bi mogla znatno da produži „život“ tradicionalnom pogonu, a i da pomogne proizvođačima da uštede, s obzirom da trenutno ogromna sredstva ulažu u razvoj električnih vozila. Međutim, neke kompanije, po nama mudre, još uvek investiraju u poboljšavanje motora s unutrašnjim sagorevanjem.

Prednost MWI-a je što može biti integrisan u postojeće konstrukcije, bez potrebe za novim inženjerskim pristupom.

Videking, koji je zaslužan za „uskrsnuće“ Porschea devedesetih godina, uz grupu drugih investitora, poseduje oko 20 odsto MWI-a, koji kontrolišu osnivači, Armin i Folker Galac.

AutoRepublika

 

(135)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar