1. Home
  2. Vesti
  3. Kako se proizvodi BMW serije 3 G20 (VIDEO i GALERIJA)
Kako se proizvodi BMW serije 3 G20 (VIDEO i GALERIJA)
0

Kako se proizvodi BMW serije 3 G20 (VIDEO i GALERIJA)

494
0

Evo trideset petominutne „poslastice“ za sve ljubitelje BMW-a, a posebno serije 3.

Bavarci su, kao što je poznato, skinuli veo sa nove „trojke“ prošle nedelje u Parizu, a proizvodnja već teče punom parom, što možemo videti u video klipovima.

Snimci potiču iz fabrike u Minhenu, gde sportski sedan ulazi u životni ciklus, mada to nije jedino mesto gde se „trojka“ proizvodi, jer silazi i sa proizvodnih linija u San Luis Potosiju u Meksiku. Pored toga, G20 sa produženim međuosovinskim rastojanjem će se proizvoditi u Šenjangu, za lokalno kinesko tržištu.

Najvažniji model za BMW ima zadatak da potvrdi „titulu“ najboljeg vozačkog automobila u segmentu. Kompanija gaji velike nade, a rekli bismo i s dobrim razlogom. Klaus Frelih, šef razvoja bavarske marke tvrdi da će nova „trojka“ zaseniti sve rivale u smislu vozne dinamike. On je takođe izjavio da mu je „muka“ od čitanja negativnih testova prethodne generacije, pa je čak i upotrebio jednu „nekonvencionalnu“ reč: „Ne želim da slušam više ta sranja.“ Pa, gospodine Frelih, javno mnenje je ono koje treba da sudi o tome, jer naravno da „svaki Ciga svoga konja hvali“, a arogancija zna da se vrati u lice kao bumerang.

Da stavimo „biznis emocije“ na stranu, zaista je lepo videti jedan moderan proizvodni pogon, u kojem se stvara automobilska ikona poput BMW-a serije 3. Visok nivo automatizacije u kombinaciji sa neophodnom ljudskom asistencijom, zaista je pravo remek-delo industrije.

U finalnom klipu možemo videti radnika koji stavlja BMW logo na haubu. Mada je posao monoton, ne bismo imali ništa protiv da zamenimo, bar na jedan dan.

 

(494)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments