Почетна Vesti Toyota prodaje svoj udeo u kapitalu kompanije Isuzu
Toyota prodaje svoj udeo u kapitalu kompanije Isuzu
1

Toyota prodaje svoj udeo u kapitalu kompanije Isuzu

208
1

Toyota i Isuzu su se dogovorili da sarađuju na razvoju dizel motora još tokom 2006. godine. Pored toga, strane su bile zainteresovane i za istraživanje ostalih polja eventualne saradnje.

Kao deo tog dogovora, veća japanska kompanija, Toyota je kupila 50 miliona akcija Isuzua, stičući na taj način 5,9% udela u kapitalu manjeg proizvođača.

Sudeći po izjavama koje stižu iz obe firme, “revolucionarne promene koje su se desile”, a što se uglavnom odnosi na masovno napuštanje dizel tehnologije u korist procesa elektrifikacije, uslovile su da zajednički razvojni projekti budu suspendovani.

Isuzu i Toyota su zajednički zaključili da je “napredak bio skroman” u ostalim poljima saradnje.

U takvim okolnostima, rukovodstva oba proizvođača su odlučila da je vreme da im se putevi Gospodnji raziđu. Toyota se, u sklopu šireg dogovora, obavezala da će prodati akcije Isuzua koje drži u svom investicionom portfoliju, u bliskoj budućnosti.

Iako nastavljaju dalje sopstvenim putem, obe strane su zainteresovane za nastavak poslovno prijateljskih odnosa, odnosno za očuvanje snažne veze među njima. Naglašavaju da će nastaviti saradnju na razvoju tekućih bazičnih tehnologija, bez navođenja bilo kakvih pojedinosti.

Oba japanska proizvođača “ostaju otvoreni za mogućnost uspostavljanja ponovne bliskije saradnje u budućnosti”.

(208)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Odesza

Toyota očigledno ide linijom manjeg otpora,igra na tu igru!
Japanci kad su u pitanju nove tehnologije i njihov razvoj kao da se drže postrane…