U Daimlerovim dizel motorima pronađeno pet nedozvoljenih kontrolnih uređaja

Nemačko saobraćajno telo, KBA, otkrilo je pet nelegalnih, „samoisključujućih“ poništavajućih uređaja u Daimlerovim motorima, izvestio je Bild am Sonntag.

KBA je saopštio da su uređaji za kontrolu emisije izduvnih gasova korišćeni u brojnim (novim) Evro 6 motorima Daimlera, što ukupno obuhvata oko milion vozila.

Daimlerov portparol je izjavio da nema komentara na ovu priču, dodavši: „Mi u potpunosti i transparentno sarađujemo sa KBA i saveznim ministarstvom transporta“. Pa, već sto puta viđena „mantra“ proizvođača, rekli bismo.

On je takođe ponovio prethodne Daimlerove komentare u kojima se prigovara stavu KBA, da „samoisključujući“ uređaji nisu u suprotnosti sa regulativom.

Daimler, kao i drugi proizvođači, koristi tečni urea nitrat da neutralizuje azotne okside u izduvnim gasovima. Međutim, KBA je pokrenuo postupak u vezi sa kontrolnim sistemima izduva, zbog sumnje da oni omogućavaju vozilima da emituju prekomerni nivo štetnih gasova bez detekcije.

Daimler je saopštio prošlog meseca da će se žaliti protiv naredbe KBA da se povuče Mercedes-Benz Vito sa 1,6-litarskim Evro 6 dizel motorom.

Još od izbijanja dizel skandala sa Volkswagenom 2015. godine u SAD, nemački proizvođači, uključujući VW, Daimler i BMW, suočavaju se sa oštrom kampanjom protiv dizel tehnologije u koju su investirali milijarde evra.

Šef Daimlera, Diter Ceče, treba u ponedeljak da se sastane sa Andreasom Šojerom, nemačkim ministrom transporta, nakon prvog sastanka, kojeg su imali prošle nedelje.

(1086)