Kineski proizvođač kućne elektronike Xiaomi hrabro je zakoračio u automobilski svet. Njegov prvi model, sedan Xiaomi SU7, ne samo da je stekao veliku popularnost na domaćem tržištu, već je postao i rekorder čuvene nemačke staze Nirburgring. Prošle godine Xiaomi je predstavio i krosover Xiaomi YU7, drugi model kompanije. On je već postao bestseler kineskog tržišta automobila, a sada je, poput sedana SU7, pokorio legendarnu Severnu petlju.
Rekord je postavila top-verzija Xiaomi YU7 GT, opremljena opcionim paketom Track Package. Proizvođač za sada zvanično nije otkrio šta sve taj paket uključuje. Sudeći prema snimku rekordnog kruga, enterijer krosovera ostao je bez zadnje klupe i dela obloge kabine. Umesto toga, ugrađeni su zaštitni kavez i trkačka sedišta.
Rezultat svega toga je vreme od 7 minuta i 34,931 sekunde na Severnoj petlji, što je gotovo dve sekunde bolje od prethodnog rekordera, Audija RS Q8 Performancea, koji je stazu prešao za 7:36.698.
Zanimljivo je da za volanom YU7 GT-a tokom rekordne vožnje nije bio neki angažovani evropski vozač, već Xiaomijev fabrički test-vozač, Kinez Ren Žoukang. On je postao prvi kineski vozač koji je postavio rekord Nirburgringa.
Tako rekord Xiaomija YU7 GT-a nije samo veliki uspeh kineske automobilske industrije, već i impresivno dostignuće za sportiste iz Kine. Ipak, YU7 GT za sada još ima status pretserijskog modela, pošto još nije stigao na tržište.
U međuvremenu su objavljene i zvanične fotografije YU7 GT-a. Na njima se vidi da je rekordni krosover dobio razvijen aerodinamički paket karoserije. Zahvaljujući tome, dimenzije sportske verzije blago su porasle u odnosu na standardni model. Dužina sada iznosi 5.009 mm (+10 mm), širina 2.017 mm (+21 mm), dok je visina smanjena za 23 mm, na 1.585 mm.
Kabina top-verzije dobila je crno-crvenu presvlaku sa obilnom upotrebom alkantare. Prisutno je i mnogo detalja od ugljeničnih vlakana, dok se na prednjoj tabli nalazi stilizovani GT logotip. Multimedijalni sistem i instrument tabla dobili su posebnu sportsku grafiku.
Pogonski sistem modela Xiaomi YU7 GT sastoji se od dva elektromotora i pogona na sva četiri točka, ukupne snage 1.003 KS, što ovaj krosover srednje veličine svrstava među hiperautomobile. Baterija kapaciteta 101,7 kWh omogućava autonomiju do 705 km.
Ostale karakteristike YU7 GT-a biće otkrivene tokom zvanične premijere, koja bi trebalo da usledi veoma uskoro, jer prema navodima kineskih medija serijski primerci već stižu u lokalne salone.
AutoRepublika
(56)
