1. Home
  2. Vesti
  3. Infiniti Q60 Black S u Parizu u verziji spremnoj za proizvodnju
Infiniti Q60 Black S u Parizu u verziji spremnoj za proizvodnju
0

Infiniti Q60 Black S u Parizu u verziji spremnoj za proizvodnju

315
0
Podelite sa prijateljima:

Novi Infiniti će koristiti motor-generator jedinice radi rekuperacije energije iz kočenja i toplote izduvnih gasova.

Japanska marka će svom Q60 podariti tehnologiju inspirisanu Formulom 1. Naime, sportski kupe će dobiti „trkačko-hibridni“ tretman, koji će biti demonstriran kroz unapređenu verziju Project Black S Q60 koncepta iz Ženeve. Nova varijanta će se naći na pariskom štandu, postoje indicije da će se raditi o vozilu spremnom za proizvodnju, tako da bi silazak sa proizvodnih traka mogao da započne odmah nakon davanja „zelenog svetla“ od strane šefova kompanije.

Kao i raniji koncept, i novi Q60 Black S će raspolagati s nekih 500 konja. Red Sport doduše isporučuje 400 ks iz 3,0-litarskog biturbo V6 motora, ali će nova verzija dobiti motor-generator jedinice, inspirisane F1 tehnologijom. Jedna od njih će akumulirati energiju dobijenu iz kočenja a druga će se „hraniti“ toplotom izduvnih gasova. Električna energija koja je na raspolaganju će pomagati isporuci snage na radilicu, uz neutralisanje „turbo rupe“. Titanijumski izduv će uštedeti izvestan broj kilograma a V6 će zvučati moćnije nego ikada.

Ono što raduje je da će serijski model pratiti koncept i što se agresivnosti ogibljenja tiče. Komponente od ugljeničnih vlakana će pomoći redukovanju mase, na taj balansirajući višak težine, dobijen iz hibridnih komponenti. Takođe, serijska verzija će odbaciti „steer-by-wire“ tehnologiju, koja će svoje mesto ustupiti tradicionalnijem rešenju (na sreću).

Ipak, ne treba očekivati dolazak na tržište pre 2020. Kada stupi na scenu, Nissanov sportista će na „nišanu“ imati imena kao što su Audi RS5, Lexus RC F, Mercedes-AMG C63 S i BMW M4 s tim što će očigledno biti tehnološki napredniji.

(315)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments