1. Home
  2. Life
  3. Biznis
  4. Bosanski dobavljač dojadio Volkswagenu – svi ugovori raskinuti
Bosanski dobavljač dojadio Volkswagenu – svi ugovori raskinuti
1

Bosanski dobavljač dojadio Volkswagenu – svi ugovori raskinuti

6.55K
1

Volkswagen grupa je stavila van snage sve ugovore koje ima potpisane sa dobavljačem komponenti čije sedište se nalazi u Sarajevu, a koji je pre dve godine zadao velike muke nemačkom proizvođaču, prinudivši ga da u nekim fabrikama obustavi proizvodnju zbog nedostatka komponenti.

Prevent Group smatra da je VW prekršio zakonske i ugovorne norme.

Proizvođač komponenti, Prevent Group, navodi da je potez Volkswagena suprotan ugovornim odredbama iz razloga što je nemački proizvođač ostavio neprimereno kratak rok (od jednog dana), nakon slanja opomene. Prevent Group razmatra preduzimanje pravnih radnji u vezi sa novonastalom situacijom.

Potez koji je povukao VW vodi ka gubitku radnih mesta i skraćenju radnog vremena zaposlenih kod komponentaša. Raskid ugovora koji je inicirao VW, suprotstavljen je “dobrim poslovnim običajima”, navodi dobavljač u svojoj izjavi.

Prevent navodi da je VW odbio da primi isporučenu robu na dan 22. mart, iako nije poslao opomenu dobavljaču 21. marta, kako se to zahteva ugovorom. U skladu sa dugoročnim karakterom ugovora, firma je izvršila masivne investicije kako bi mogla da ispoštuje ugovorne odredbe, a što je sada sve dovedeno u pitanje.

Prevent je bio prisiljen da otpusti 90 radnika iz svoje fabrike u nemačkom gradu Stendalu. Oko 700 zaposlenih u ostalim kompanijama u sastavu Prevent Group, a koje imaju sedište u Nemačkoj, suočiće se sa otkazima ili skraćenim radnim vremenom. „Balansiraćemo maksimalno sa raspoloživom radnom snagom, odnosno pregrupisaćemo ih po pogonima, kako bi minimizovali posledice,“ naveo je Prevent.

VW navodi da je preduzeo „prikladne mere“ imajući u vidi da se oslanja na „predvidivu i saradnju punu povernja sa svim svojim dobavljačima, i to na kontinuiranim osnovama.“ Poslovni odnosi su predmet stalnog preispitivanja sa ciljem minimizovanja negativnih efekata potencijalnih prekida proizvodnje, a “što je u interesu svih kupaca, zaposlenih, dilera, kao i ostalih dobavljača,“ navodi VW.

Prevent Group, koja ima sedište u Sarajevu, je pod kontrolom Nijaza Hastora, jednog od najbogatijih ljudi Bosne. Tokom 2016., Hastor je prekinuo proizvodnju prekrivki sedišta i kućišta za transmisiju, nakon što je VW otkazao narudžbu. Nesporazum je doveo do toga da VW prekine proizvodnju u šest od ukupno deset fabrika u Nemačkoj, sa čijih traka su silazili primerci Golfa, Passata, ali i agregati, transmisije i elementi šasije. Problem se odrazio na angažman 28.000 radnika Volskwagena, kao i na neutvrđen broj zaposlenih kod ostalih dobavljača za komponente.

Prevent navodi da loša politika nabavki koju implementira VW dovodi do poremećaja u radu stotina dobavljača. VW ponavlja ovu matricu ponašanja, koja nas je i uvela u nekadašnji sukob, navodi se u bosanskoj kompaniji.

Visoki troškovi                                                     

Prevent vidi akcionare Volkswagena kao žrtve. Razlog tome je visok trošak zamene jednog dobavljača u lancu, koji ume da dostigne i stotine miliona evra. VW će morati da se suoči i sa zahtevima za odštetu koje će podneti, ovim aktom oštećene kompanije. Ti zahtevi će biti nominovani na još značajnije iznose, navodi kompanija.

Prema izveštaju nemačkog poslovnog magazina Wirtschaftswoche, odstranjivanje Preventa sa liste dobavljača će koštati VW oko 200 miliona evra. Izbor novog dobavljača koji će preuzeti funkciju eliminisanog uvoznika, koštaće 159 miliona evra. Pored toga, neminovna je i isplata odštete, ali je taj iznos trenutno neutvrdiv.

Na platnom spisku Preventa nalazi se 3.400 zaposlenih u 8 fabrika u Nemačkoj. Širom sveta, kompanija zapošljava oko 30.000 ljudi, a u poslednjih četvrt veka je dobavljač komponenti za nemačkog giganta. VW je u više navrata u prošlosti Preventu dodeljivao titulu „Dobavljač godine“.

Prevent je naveo da ostaje otvoren za konstruktivan razgovor sa Volkswagenom.

 

(6547)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Dok jednom ne smrkne, drugome ne svane. Vazda je bilo tako. Neko drugi će sa osmehom da uskoči na mesto „odbačenog“ dobavljača.