Krosoveri su budućnost, sviđalo se to nama ili ne.
Volite svoje limuzine jer ko zna da li će ih biti u budućnosti. Ako uzmemo američko tržište kao referentno, Nissan Rogue (X-Trail) je pretekao Toyotu Camry na mestu najprodavanijeg modela (ne uključujući flotne kamionete). Jedan funkcioner Lexusa smatra da bi limuzine mogle da nestanu s tržišta ukoliko se „ne prilagode“.
Tokuo Fukuiči kaže da Lexusovi sedani treba da idu napred u smislu razvoja i to na osnovu dva strateška aspekta, da bi preživeli masovnu SUV ofanzivu. Jedan je vozna dinamika a drugi revidiranje poimanja luksuza.
Fukuiči kaže da sa sve više krosovera koji su upravljivi kao konvencionalni automobili, neophodno je da sedani razviju još bolju voznu dinamiku. Takođe, luksuzni sedani treba da se „osveže“, jer klijenti žele pojednostavljen luksuz. Fukuiči takođe smatra da bi karavani mogli da pripomognu svemu tome.
„Ukoliko ne pružimo nešto drugačije, što ne možete imati sa SUV-om ili krosoverom, moglo bi da se desi da sedani ne prežive ukoliko ne evoluiraju“, rekao je Fukuiči. „U izvesnom momentu, tradicionalne trozapreminske limuzine bi mogle da odu u zaborav.“
Glasine već sugerišu da bi Lexus mogao da se oprosti sa jednim od sedana, tačnije GS-om. Isto tako, japanska marka će uvesti treći krosover u gamu – UX, koji je u konceptnoj verziji debitovao prošle godine. On će biti najmanji u ponudi.
(241)
