Prvi vozač je bila žena.
Otkada je automobila postoje vicevi o ženama vozačima. Ipak, u velikom broju slučajeva, one su pažljivije u saobraćaju od muškaraca, a i prvi vozač ikada je bio ženskog roda. Kako kaže Mercedes-Benz: „Ona je utrla put i popločala ga za sve nas“.
Berta Benc, supruga Karla Benca, čoveka koji je konstruisao prvi automobil, prva se u istoriji uputila na duži put upravljajući vozilom s motorom s unutrašnjim sagorevanjem, 1888. godine. Automobil o kojem je reč je Patent-Motorwagen Model II. Ono što je interesantno je da ona nije obavestila supruga o svojim namerama, tako da se na put uputila bez njegovog znanja i odobrenja, i to od Manhajma do Pforchajma. Mada protivzakonito, ovo prvo istorijsko putovanje dugo 106 kilometara, označilo je početak jednog novog saobraćajnog doba.
Berta je imala jednu veoma važnu misiju. Ona je želela da dokaže svom mužu da je automobil, u koji su oboje investirali velike sume novca, značajan pronalazak, i da ukoliko se izreklamira, postaće finansijski „el dorado“. Ona je imala sjajne tehničke sposobnosti, tako da je obavila brojne popravke tokom putovanja. Berta je čak napravila pauzu u Vislohu, gde je kupila dodatno gorivo od lokalnog hemičara, koji je kasnije dobio „titulu“ prve benzinske stanice ikada.
U videu, kojeg je nedavno lansirao Mercedes-Benz, odigrava se jedan od najčuvenijih momenata tokom tog legendarnog putovanja. Berta je morala da upotrebi svoju podvezicu kao izolacioni materijal, a takođe je očistila blokiran dovod goriva iglom iz šešira. Motor je takođe zahtevao veliku količinu vode za hlađenje, tako da je Berta zajedno sa svojim sinovima, Rihardom i Eugenom, koji su bili stari trinaest odnosno petnaest godina, morala da se snabde vodom pri svakom stajanju. Rihard i Eugen su čak morali da guraju vozilo na uzbrdicama, jer ono nije raspolagalo s dovoljno snage za penjanje strmim usponima.
Na kraju, Berta je stigla do odredišta i obavestila supruga telegramom u vezi sa uspešnim putovanjem. Nekoliko dana kasnije se odvezla nazad u svoj grad i odmorila, a ostatak je istorija…
(764)
