Predstavljen pristupačni električni hečbek Arcfox T1

Kineski koncern BAIC osnovao je brend električnih automobila Arcfox pre devet godina, ali ga je u potpunosti uspeo pokrenuti tek 2020. godine, kada je predstavljen krosover Arcfox α-T, koji je postao prvi serijski model te marke. Od tada su u ponudi Arcfoxa pojavili još neki SUV-ovi i limuzine, a sada se za izlazak na tržište priprema električni hečbek Arcfox T1. Očekuje se da će u Kini biti ponuđen po atraktivnoj ceni i predstavljati konkurenciju popularnim modelima poput BYD-a Dolphina, Geelyja Geome Xingyuana i GAC-a Aiona UT.

Hečbek Arcfox T1 prvi put je prikazan još ovog proleća na auto-salonu u Šangaju, ali tada je nosio status koncepta. Ipak, serijska verzija, prikazana sada, malo se razlikuje od izložbenog primerka. Električni automobil je izveden u novom korporativnom stilu Arc-Flow, koji se razlikuje od prethodnih modela po drugačijim oblicima i proporcijama. U profilu, hečbek se izdvaja neobičnim oblikom zadnjih nosača krova i običnim kvakama na vratima, a ne uvlačivim, što ukazuje na namenu modela.

Arcfox T1 je primetno veći od navedenih konkurenata: dužina mu iznosi 4.337 mm, širina 1.860 mm, visina 1.572 mm, a međuosovinsko rastojanje 2.770 mm. Za poređenje: dužina popularnog Dolphina iznosi 4.070 mm, širina 1.770 mm, a visina 1.570 mm. Za Arcfox T1 predviđeni su točkovi sa gumama dimenzija 215/55 R18. Detalji o unutrašnjosti električnog hečbeka još nisu objavljeni, čak ni fotografije enterijera.

Međutim, već su dostupne prve tehničke informacije. Jedini elektromotor postavljen je na prednjoj osovini, razvija snagu od 129 KS i ubrzava kompaktni elektromobil mase 1.450 kg do maksimalne brzine od 150 km/h. Litijum-gvožđe-fosfatne pogonske baterije isporučuje kompanija CALB. Sudeći prema ranim homologacionim podacima, baterije imaju kapacitet od oko 42 kWh, što bi trebalo da obezbedi najmanje 410 km dometa bez punjenja. Ipak, zvanične informacije o kapacitetu baterije i autonomiji još uvek nisu objavljene.

Potpuna premijera i početak prodaje električnog Arcfoxa T1 planirani su za kraj avgusta. Tada će biti poznati i ostali detalji, kao i cene. Pomenuti modeli BYD Dolphin i Geely Geome Xingyuan u Kini koštaju od 100.000 juana (oko 14.000 dolara), a očekuje se da će nova BAIC-ova ponuda biti u istom cenovnom rangu.

AutoRepublika

(103)