AR pijaca klasika: Ferrari 250 GT SWB California je najvredniji automobil na aukciji Mecuma

Ime Ferrari gotovo uvek zauzima centralno mesto kada se govori o najvrednijim klasičnim automobilima na svetu. Ovoga puta pažnju kolekcionara i ljubitelja automobilskih ikona privukao je izuzetno redak Ferrari 250 GT SWB California Spyder iz 1963. godine, jedan od najpoželjnijih otvorenih sportskih automobila koje je italijanski proizvođač ikada napravio.

Iako gotovo svaki GTO danas bez problema premašuje vrednost od 30 miliona američkih dolara, ni ovaj California Spyder nije daleko od vrha kolekcionarske scene. Reč je o poslednjem proizvedenom primerku serije 250 GT SWB California Spyder, automobilu sa šasijom broja 4137, koji predstavlja završno poglavlje jedne od najslavnijih Ferrarijevih porodica.

Svega 55 primeraka ovog modela je proizvedeno od 1960. do 1963. godine, što ga čini izuzetno retkim čak i u svetu ekskluzivnih Ferrarija. Konkretni automobil dodatno dobija na značaju jer pripada takozvanoj verziji sa pokrivenim prednjim svetlima (covered headlight) , koja je među kolekcionarima posebno cenjena zbog elegantnijeg izgleda i aerodinamičnijih linija.

Automobil je kopletiran 9. februara 1963. godine i originalno je isporučen američkom tržištu preko kompanije Luigi Chinetti Motors iz Njujorka, legendarnog Ferrarijevog distributera koji je imao ogromnu ulogu u popularizaciji brenda u Sjedinjenim Američkim Državama. Prvi vlasnik preuzeo ga je preko izložbeno-prodajnog salona Charles Rezzaghi Motors u San Francisku.

Automobil je tokom godina pažljivo očuvan, a kompletna restauracija poverena je renomiranom stručnjaku Patriku Otisu iz Berklija u Kaliforniji. Zahvaljujući detaljnoj obnovi, Ferrari danas izgleda gotovo savršeno, kako spolja tako i u enterijeru, zadržavajući pritom sve ključne originalne komponente.

Posebnu vrednost predstavlja činjenica da automobil i dalje koristi originalni 3,0-litarski Colombo V12 sa 276 konjskih snaga, kao i originalni četvorostepeni manuelni menjač. Upravo taj atmosferski V12 smatra se jednim od najlepših motora koje je italijanski gigant ikada konstruisao, poznat po karakterističnom zvuku i linearnom razvoju snage.

Automobil poseduje sertifikat Ferrari Classiche, što potvrđuje autentičnost ključnih komponenti i fabričku usklađenost sa originalnom specifikacijom. Uz vozilo dolaze i originalni alati, vlasnička dokumentacija i servisna istorija, dok poznato vlasništvo od dana proizvodnje dodatno povećava kolekcionarsku vrednost.

Marsel Masini, istoričar i Ferrarijev ekspert, još 2013. godine je izdao detaljan izveštaj o automobilu, što je standardna praksa kod najvrednijih klasičnih Ferrarija koji se pojavljuju na aukcijama ili u privatnim kolekcijama. Novi vlasnik je na kraju izdvojio sumu od 18,15 miliona američkih dolara.

Ovaj Ferrari 250 GT SWB California Spyder danas predstavlja mnogo više od klasičnog sportskog automobila. To je spoj italijanskog dizajna, trkačke istorije i ručne izrade iz zlatne ere automobilske industrije. Upravo zbog toga modeli poput ovog dostižu astronomske vrednosti među kolekcionarima koji ne kupuju samo automobil, već i deo istorije Ferrarijevog brenda.

Italijanski proizvođač vozila je inače dominirao na ovoj aukciji u Indijanapolisu, pošto je zauzeo prve tri pozicije četvorotočkaša koji su promenili vlasnike za najveće sume novca, a čak sedam Ferrarija se našlo na listi deset najvrednijih automobila. Pored primerka iz ove priče, spomenućemo da je neko platio 10,23 miliona dolara za Enzo iz 2003. godine sa svega 4.870 kilometara na satu, dok je „bronzana medalja“ pripala legendarnom F50-u za koji je kupac izdvojio 9,79 miliona „zelembaća“.

Zoran Tomasović

Slike: Mecum

(16)