Mercedesova baterijska C Klasa može da košta koliko i S Klasa
Mercedes je na evropskom tržištu zvanično otvorio porudžbine za potpuno baterijsku C Klasu, čime su kupci prvi put dobili detaljan uvid u cenu nove luksuzne električne limuzine. I dok BMW još uvek nije objavio zvanične cene budućeg modela s indeksom i3, konfigurator nemačkog proizvođača već pokazuje da baterijska C Klasa s dodatnom opremom može lako premašiti granicu od 100 hiljada evra.
Osnovna konfiguracija C 400 4MATIC u Nemačkoj s uračunatim porezom startuje od 67.711 evra. Za sada je dostupna samo jedna pogonska opcija, ona s duetom elektromotora i s pogonom na sva četiri točka koja razvija 482 konjske snage. Limuzina prema fabričkim podacima ubrzava od nule do 100 km/h za tačno četiri sekunde, dok maksimalni domet iznosi čak 762 kilometara.

Nova baterijska C Klasa dostupna je u tri različita paketa opreme. Standardni Avantgarde predstavlja ulaznu verziju, dok AMG Line donosi agresivniji sportski izgled uz doplatu od 3.451 evro. Na vrhu ponude nalazi se paket AMG Line Plus, čija cena iznosi 7.556 evra i uključuje dodatni paket Night s tamnim spoljašnjim detaljima.
Mercedes kupcima omogućava širok nivo personalizacije, pa je dostupno čak deset boja karoserije i deset različitih dizajna felni veličine do 20 inča. C Klasa na nemačkom tržištu već se može uzeti i kroz lizing programe, s mesečnom ratom od približno 470 evra.
Međutim, kao i kod većine modernih luksuznih automobila, prava eksplozija cene dolazi kroz dodatnu opremu. Paket Premium Plus sa opcijom Digital Extras košta čak 11.543 evra i uključuje MBUX Hyperscreen, Burmester 4D audio sistem, osvetljeni panoramski krov, kao i grejana, ventilisana i masažna prednja sedišta.

Kupovina pojedinačnih opcija takođe nije jeftina. Panoramski krov SKY CONTROL, koji jednim pritiskom dugmeta može promeniti staklo iz providnog u zatamnjeno, košta 1.249 evra. Samostalni ektran MBUX Hyperscreen dijagonale 39,1 inča, na konačnu cenu automobila dodaje još 1.487 evra.
Kada se izaberu gotovo sve dostupne opcije, uključujući upravljanje putem zakretanja zadnjih točkova, vazdušno oslanjanje AIRMATIC, paket AMG Line Plus i najskuplje digitalne dodatke, ukupna cena raste na čak 95.838 evra. U taj iznos nisu uključeni dodaci poput zimskih pneumatika ili kućnog sistema za punjenje.
Mercedes još nije objavio zvanične cene za američko tržište, ali se očekuje da će baterijska C Klasa cenovno biti veoma blizu EQE-u, koji u SAD-u trenutno startuje od 64.950 dolara. Ukoliko se te procene pokažu tačnim, novi model bi na američko tržište mogao stići početkom 2027. godine.

Baterijska C Klasa će na taj način ući u direktnu borbu s modelima kao što su Lucid Air i budući BMW i3, ali i pokazati koliko se granice između tradicionalnih luksuznih segmenata, u eri elektrifikacije brzo brišu. Uz bogatu opremu i naprednu tehnologiju, cena ovog modela lako ulazi u teritoriju mnogo većih i prestižnijih limuzina, uključujući čak i pojedine verzije S Klase.
AutoRepublika
(202)
Jako ružan prednji deo.