Volkswagen Golf GTI Edition 50 uspeo je da postavi novi rekord na čuvenoj stazi Nirburgring Nordšlajfe u kategoriji serijskih automobila s pogonom na prednje točkove. Za volanom jubilejskog nemačkog hot heča nalazio se trkač Benjamin Lojhter, koji je krug dužine 20,832 kilometra završio za impresivnih sedam minuta i 44,523 sekunde.
Time je Volkswagen oborio dosadašnji rekord koji je od 2023. godine držala Honda Civic Type R s vremenom od sedam minuta i 44,881 sekunde. Titulu najbržeg automobila s prednjim pogonom na “Zelenom paklu” pre japanskog modela držao je Renault Megane R.S. Trophy-R s rezultatom od sedam minuta i 45,390 sekundi.
Zanimljivo je da je Lojhter još prošle godine ostvario vreme od sedam minuta i 46,130 sekundi za volanom istog modela, ali tada to nije bilo dovoljno za rekord. Nakon dodatnog razvoja i preciznog podešavanja automobila, Volkswagen je uspeo da izvuče maksimum iz šasije jubilejskog GTI-ija i vrati se na vrh klase sa pogonom na prednje točkove.
Golf GTI Edition 50 predstavljen je prošle godine povodom jubileja legendarnog GTI-ija, koji se prvi put pojavio još 1976. godine. Iako proizvođač nikada nije otkrio tačan broj proizvedenih primeraka, poznato je da je limitirana serija rasprodata veoma brzo nakon početka prodaje u Nemačkoj, gde je početna cena iznosila 54.540 evra.
Ispod haube nalazi se dobro poznati dvolitarski turbobenzinac EA888, pojačan na 325 konjskih snaga i maksimalnih 420 Nm obrtnog momenta. Snaga se prenosi preko sedmostepenog menjača tipa DSG i elektronski kontrolisanog diferencijala s ograničenim proklizavanjem. Jubilarni GTI do 100 km/h ubrzava za 5,3 sekunde i postiže maksimalnih 270 km/h.
Standardna verzija modela dobija sportsko oslanjanje, uz adaptivne amortizere spušteno za 15 milimetara, ali rekordni automobil bio je opremljen opcionim paketom GTI Performance Edition 50. Ovaj paket dodatno spušta automobil za još pet milimetara, povećava tvrdoću oslanjanja i za 25 kilograma snižava masu.
Značajan deo uštede u težini dolazi zahvaljujući Akrapovičevom titanijumskom sistumu za odvod izduvnih gasova, dok su amortizeri i diferencijal posebno podešeni kako bi se smanjilo podupravljanje pri velikim brzinama. Automobil koristi kovane Warmenauove felne s poluslik pneumaticima tipa Bridgestone Potenza Race dimenzija 235/35 R19.
Iako Nirburgring zvanično nema posebnu kategoriju za automobile s prednjim pogonom, Golf GTI Edition 50 upisan je u klasu kompaktnih automobila. Apsolutni rekord u toj kategoriji trenutno drži BMW M2 CS sa vremenom od sedam minuta i 25,534 sekunde.
Novi rekord još jednom potvrđuje koliko daleko je stigla moderna filozofija GTI-ija, jer Volkswagen danas uspeva da iz automobila sa prednjim pogonom izvuče performanse koje su nekada bile rezervisane isključivo za ozbiljne sportske modele.
AutoRepublika
(108)
