Suzukijev simpatični mališan prošao je kroz laki „fejslifting“.
Ignis je prisutan na evropskom tržištu od 2016. godine i bilo je vreme za neke promene, mada one i nisu tako lako uočljive. Izmenjeni su prednji i zadnji odbojnik, a jedna od većih razlika u odnosu na aktuelni model jeste drugačija rešetka na prednjem delu vozila.
U kabini je ovaj proces osvežavanja doneo ponudu novih kolor kombinacija, ali je promenjen i izgled instrumentalne table.
Važnije izmene odigrale su se ispod haube. Suzuki je unapredio 1,2-litarski benzinski motor, pa tako Japanci sada tvrde da je razvoj snage linearniji, te da je odziv na papučicu gasa bolji. Uz to ističu i da je agregat sada nešto štedljiviji nego što je bio.
Suzuki navodi da je i blagi hibridni sistem sada „bolji“, odnosno da je u stanju da rekuperira više energije. Osim toga, u ponudi kao opcional je i CVT menjač za koji predstavnici za štampu japanske marke kažu da pruža odlične performanse u urbanoj eksploataciji, te da nudi veliku efikasnost kada je reč o upotrebi na otvorenom putu.
Osveženi Suzuki Ignis naći će se u prodaji već na proleće, a prva zemlja u kojoj će se naći jeste Velika Britanija, a potom će ovaj automobil stići i u kontinentalnu Evropu.
AutoRepublika
(674)
