1. Home
  2. Vesti
  3. Kako je Porsche 919 Hybrid Evo oborio rekord na Nirburgringu (VIDEO)
Kako je Porsche 919 Hybrid Evo oborio rekord na Nirburgringu (VIDEO)
0

Kako je Porsche 919 Hybrid Evo oborio rekord na Nirburgringu (VIDEO)

341
0

Rekordi postoje da bi se rušili. Doduše, ljudi su u ovo novije doba prilično opsednuti rekordima, i to do te mere da je to ušlo u patologiju.

Ipak, jedan je odolevao čitavih 35 godina, i to na najprestižnijoj „rekord-stazi“ na svetu, Nirburgring Nordšlafeu. Timo Bernhard je u 919 Hybrid Evou postavio neverovatno vreme od 5 minuta, 19,54 sekundi, što je ranije ostvarenje Štefana Belofa od 6 minuta, 11,3 sekunde, bacilo u senku. Maja 1983., Porsche 956 C je ispisao istoriju, a njegov naslednik je sada učinio isto.

Nakon gledanja klipa, teško je zamisliti da je uopšte moguće postaviti bolje vreme. Bernhard je fenomenalan pilot a 919 Hybrid Evo fascinantna mašina. Pogonjen je 2,0-litarskim V4 turbo motorom sa 720 ks i dva KERS-a, koja dodaju još 440 konja. Rad elektromotora čak može da se čuje tokom vožnje, u kojoj je postignuta maksimalna brzina od 369,4 km/h, dok je prosečna iznosila 233,8 km/h. Zaista fascinantno.

Jedno je sigurno, a to je da ovaj rekord neće skoro biti srušen. Vozila kalibra 919 Hybrid Evoa se baš ne pojavljuju na Nirburgringu često, a da bi se uopšte izveo sličan pokušaj, potreban je čitav prateći tim uz adekvatnu logistiku. Pitanje je da li bi i F1 bolid bio dovoljno brz, uzimajući u obzir Porscheovo vreme na Spa Frankošampu – 1 minut, 41,770 sekundi, što je 0,783 sekunde brže od rekorda Luisa Hamiltona na istoj stazi, postignutog prošle godine.

Porsche je kreirao 919 Hybrid Evo sa specifičnom svrhom, a to je obaranje rekorda širom sveta, tako da ne bi čudilo da ovaj sjajni trkač osvoji još nekoliko trofeja do kraja godine.

 

(341)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments