1. Home
  2. Vesti
  3. Kako je Porsche 919 Hybrid Evo oborio rekord na Nirburgringu (VIDEO)
Kako je Porsche 919 Hybrid Evo oborio rekord na Nirburgringu (VIDEO)
0

Kako je Porsche 919 Hybrid Evo oborio rekord na Nirburgringu (VIDEO)

431
0
Podelite sa prijateljima:

Rekordi postoje da bi se rušili. Doduše, ljudi su u ovo novije doba prilično opsednuti rekordima, i to do te mere da je to ušlo u patologiju.

Ipak, jedan je odolevao čitavih 35 godina, i to na najprestižnijoj „rekord-stazi“ na svetu, Nirburgring Nordšlafeu. Timo Bernhard je u 919 Hybrid Evou postavio neverovatno vreme od 5 minuta, 19,54 sekundi, što je ranije ostvarenje Štefana Belofa od 6 minuta, 11,3 sekunde, bacilo u senku. Maja 1983., Porsche 956 C je ispisao istoriju, a njegov naslednik je sada učinio isto.

Nakon gledanja klipa, teško je zamisliti da je uopšte moguće postaviti bolje vreme. Bernhard je fenomenalan pilot a 919 Hybrid Evo fascinantna mašina. Pogonjen je 2,0-litarskim V4 turbo motorom sa 720 ks i dva KERS-a, koja dodaju još 440 konja. Rad elektromotora čak može da se čuje tokom vožnje, u kojoj je postignuta maksimalna brzina od 369,4 km/h, dok je prosečna iznosila 233,8 km/h. Zaista fascinantno.

Jedno je sigurno, a to je da ovaj rekord neće skoro biti srušen. Vozila kalibra 919 Hybrid Evoa se baš ne pojavljuju na Nirburgringu često, a da bi se uopšte izveo sličan pokušaj, potreban je čitav prateći tim uz adekvatnu logistiku. Pitanje je da li bi i F1 bolid bio dovoljno brz, uzimajući u obzir Porscheovo vreme na Spa Frankošampu – 1 minut, 41,770 sekundi, što je 0,783 sekunde brže od rekorda Luisa Hamiltona na istoj stazi, postignutog prošle godine.

Porsche je kreirao 919 Hybrid Evo sa specifičnom svrhom, a to je obaranje rekorda širom sveta, tako da ne bi čudilo da ovaj sjajni trkač osvoji još nekoliko trofeja do kraja godine.

 

(431)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments