Šampionat Formula E uskoro dobija novu generaciju bolida, koji donose značajno povećanje snage i obećavaju još brže i atraktivnije trke.
Četvrta generacija bolida Formule E premijerno je prikazana na stazi Circuit Paul Ricard, odakle stižu i prvi zvanični snimci. Ipak, više od samog dizajna, pažnju privlače tehnička unapređenja.
Novi bolidi nude i do 50% više snage u standardnom režimu trke u odnosu na prethodnu generaciju, odnosno oko 450 kW (612 KS). U režimu Attack Mode snaga raste čak do 600 kW (816 KS).
Ubrzanje je na nivou hiperautomobila: od 0 do 100 km/h za svega 1,8 sekundi, dok do 200 km/h stižu za 4,4 sekunde, što je za oko 1,5 sekundi brže nego ranije. Maksimalna brzina iznosi 335 km/h.
Zahvaljujući ovim unapređenjima, očekuju se i znatno brža vremena krugova, procene govore o poboljšanju do čak pet sekundi u odnosu na bolide generacije 3 Evo.
Nova generacija donosi i pogon na sva četiri točka, kao i mogućnost brzog punjenja snagom do 600 kW. Veliki fokus stavljen je i na održivost, bolid Gen 4 trebalo bi da bude prvi trkački automobil koji je u potpunosti reciklabilan.
Najmanje 20% vozila izrađeno je od recikliranih materijala, dok gume sadrže čak 65% prirodnih ili recikliranih komponenti. Baterije su razvijene bez upotrebe retkih minerala, a dodatna pažnja posvećena je i bezbednosti, uključujući veći kokpit i unapređene sisteme upravljanja za bolju zaštitu pri sudarima.
Nova generacija biće uvedena u šampionatu tokom sezone 2026/27, dok će se u maju ove godine u Berlinu voziti sedma i osma trka aktuelne sezone 2025/26, na stazi Tempelhof.
AutoRepublika
(55)
