Izložen prvi češki motocikl s rednim četvorocilindrašem osmišljen pre 120 godina
Motocikl Laurin & Klement CCCC bio je jedan od prvih na svetu sa četvorocilindarskim motorom. Primerak izložen u muzeju, u originalnom stanju u kakvom je pronađen, verovatno je jedini proizvedeni.
Muzej kompanije Škoda Auto u Mladoj Boleslavi narednih godinu i po dana biće dom mašine koja je u svoje vreme delovala kao da dolazi iz budućnosti. Iz italijanskog muzeja vojne tehnike u Rimu, uz saglasnost tamošnjeg ministarstva kulture, pozajmljen je jedini sačuvani primerak ovog retkog motocikla. Model, proizvođen između 1903. i 1906. godine, predstavlja jedan od prvih pokušaja primene rednog četvorocilindarskog motora u motociklizmu.
Posebnost ovog primerka dodatno naglašava činjenica da je reč o završnoj, trećoj fazi razvoja originalne konstrukcije. Dok su prve verzije zapravo bile sastavljene od četiri jednocilindrična motora postavljena jedan iza drugog, izloženi model ima pravi redni četvorocilindarski agregat sa radilicom oslonjenom u tri ležaja.

Ovaj mehanički dragulj razvija snagu od 4,5 kW, što je početkom 20. veka omogućavalo tada nezamislivu dinamiku vožnje. Činjenica da je u ovoj konfiguraciji verovatno napravljen samo jedan primerak sa fabričkim brojem 4775 čini ovu izložbu događajem od svetskog značaja, posebno jer ne postoje istorijske fotografije ovog modela, već samo tehnički crteži.
Povratak ovog unikata „kući“ nije bio slučajan, već rezultat dugogodišnjih diplomatskih napora. U pregovorima su učestvovali stručnjaci iz Škodinog muzeja i Praškog nacionalnog tehničkog muzeja, kao i ambasadori obe zemlje, dok je celu inicijativu lično podržao Petr Pavel, predsednik Češke Republike.
Ovaj model nije samo stari motocikl, već nacionalno tehničko blago koje podseća na vreme kada je Mlada Boleslava bila među liderima svetske automobilske industrije.
Motocikl je izložen u glavnoj postavci muzeja u autentičnom, neobnovljenom stanju, što dodatno pojačava njegov istorijski značaj. Posetioci imaju jedinstvenu priliku da ga vide do septembra 2027. godine.
MotoRepublika
(90)
Česi su u to vreme bili u rangu sa Nemcima,gledajući nivo inžinjeringa.