Honda proširuje garanciju na nove modele u Evropi. Pokriće koje nudi japanski proizvođač povećano je sa 3 godine ili 100.000 km na čak 8 godina ili 160.000 km. Ovaj potez dodatno učvršćuje reputaciju pouzdanosti brenda na tržištu koje nastoji da povrati poverenje kupaca.
Čini se da je upravo to glavna strategija brojnih proizvođača poslednjih meseci. A šta je bolji način od „XXL“ garancije? Nakon devet brendova iz grupe Stellantis u junu 2025. i Suzukija u martu 2026, sada i Honda uvodi produženo garantovanje za svoje modele. Ovo proširenje važi na većini evropskih tržišta, uključujući i Francusku. Poznata po pouzdanosti svojih vozila, kompanija iz Tokija sada nudi garanciju od 8 godina ili 160.000 km. Ipak, neće svi modeli imati pravo na nju.
Do sada je Honda nudila garanciju od 3 godine ili 100.000 km, uz mogućnost produženja za dodatne dve godine bez ograničenja kilometraže, uz doplatu (od 559 do 919 evra, u zavisnosti od modela). Ovu ponudu dopunjavale su garancije od 10 godina na motor i 8 godina na visokonaponsku bateriju kod električnih modela.
Od 2. aprila 2026. godine, garancija je produžena na 8 godina ili 160.000 km. Iako je ovo produženje besplatno, uslovljeno je redovnim održavanjem vozila u mreži ovlašćenih servisa i prodavaca, uz upotrebu originalnih delova i ulja.
Osnovna garancija od 3 godine automatski se produžava u intervalima od po 12 meseci, sve do maksimalnih 8 godina ili 160.000 km. Dakle, ne radi se o novoj, restriktivnijoj komercijalnoj garanciji, već o produžetku postojeće fabričke. Ova garancija je prenosiva, što znači da važi i za naredne vlasnike vozila u slučaju preprodaje, što je nekima važan adut za očuvanje vrednosti automobila na tržištu polovnjaka.
Garancija od 8 godina ili 160.000 km stupila je na snagu 2. aprila 2026. i retroaktivno obuhvata sve nove Hondine automobile registrovane od 1. marta 2026. godine. Vlasnici ne moraju da preduzimaju nikakve dodatne korake.
Ova pogodnost važi u 17 evropskih zemalja (Nemačka, Austrija, Belgija, Danska, Španija, Francuska, Mađarska, Italija, Luksemburg, Norveška, Holandija, Poljska, Češka, Velika Britanija, Slovačka, Švedska i Švajcarska) i nadovezuje se na postojeće garancije za motor (10 godina) i bateriju (8 godina). S druge strane, zamenjuje dosadašnju garanciju od 5 godina bez ograničenja kilometraže, koja sada važi samo za vozila registrovana pre 1. marta 2026. godine.
AutoRepublika
(169)
Mada ne mislim da će ovo popraviti prodajne rezultate Honde u Evropi ( pa ni u Srbiji ), iz perspektive (novih) kupaca ovo je odlična vest. Pri čemu je redovno održavanje Honde u Srbiji u ovlašćenoj servisnoj mreži smešno jeftino, pošto su redovni servisi ionako jeftiniji nego kod konkurenata, a dodatno svaki treći redovan servis je sa popustom od 50%. Osim toga, obim ovog garantnog pokrića ( po isteku fabričke garancije, pa do isteka ove produžene ) je kod Honde značajno bolji nego kod Toyote ( manji broj stvari je kod Honde isključen ), a i sama fabrička garancija na… Pročitaj više »
Koliko čitam pred kraj teksta, Srbija nije obuhvaćena ovim?! Za moj auto, star dve godine, važi 3+2 godine za auto i 5 za bateriju. Tih +2 koštaju 1200. Nisu sve Honde jednake. Neke su jednakije od ostalih…
Garancija od 8 godina ili 160.000 km važi samo za novoprodata ( novoregistrovana ) vozila.
I mislim da je prelomni datum 01.01.26.
Imao sam hibridni Jazz iz 2021. i u njegovoj garantnoj knjižici je pisalo da 8 godina ili 160.000 km važi za celi hibridni sklop i bateriju. Kasnije tu to promenili u pogledu baterije ( ali je za sam hibridni sklop ostalo 8 godina ili 160.000 km ).
Kolika je garancija na limariju :)?