Svaki model Hyundaija koji se bude nudio u Evropi će imati elektrifikovanu verziju

Podelite sa prijateljima:

Hoze Munjoz, generalni direktor Hyundai Motora, je na godišnjem sastanku akcionara korejske kompanije objavio da, širom sveta tokom prošle godine prodato 4,1 milion vozila, dok su godišnji prihodi dostigli rekordni nivo od približno 110,3 milijardi evra, što predstavljanja povećanje iznosa u odnosu na prethodnu godinu za 6,3%. Tom prilikom se moglo čuti i da kompanija u narednih godinu i po planira lansiranje pet novih modela u Evropi, uključujući i IONIQ 3.

Poslovna dobit firme za 2025. godinu je bila nepunih 6,6 milijardi evra, što je za 19,5% skromnija cifra od one koja je obeležila prošlu godinu. Do pada je došlo usled neizvesnosti u globalnoj privredi, uključujući uvođenje carina. Stopa dobiti je ostala na nivou od 6,2%, dok je neto profit sveden na nivo od 5,96 milijardi evra. Kompanija je od prošle godine, imajući navedeno u vidu, preuzela „najvažnije investicione obaveze u istoriji entiteta“.

Kompanija će u Južnoj Koreji, tokom petogodišnjeg perioda, uložiti 71,9 milijardi evra. Taj period se proteže od 2026. do 2030. godine, što je povećanje u odnosu na prethodni petogodišnji period za više od 40%. Dve petine ukupno navedenog iznosa je namenjeno budućim poslovnim investicijama, uključujući autonomnu vožnju pokretanu veštačkom inteligencijom, robotiku, elektrifikaciju, softverski definisana vozila i vodoničnu energiju. Dodatnih tridesetak procenata ukupne sume za investicije biće namenjeno podršci istraživanju i razvoju, dok će ostatak biti usmeren ka optimizaciji proizvodne infrastrukture.

U Sjedinjenim Državama će između 2025. i 2028. godine biti uloženo 26 milijardi dolara, što je iznos koji premašuje ukupna kumulativna ulaganja u SAD od 1986. godine, to jest od samog ulaska Hyundaija na to tržište. Ta suma uključuje 12 milijardi dolara za proširenje američkih godišnjih proizvodnih kapaciteta na 1,2 miliona vozila, 7 milijardi dolara za jačanje lanca snabdevanja delovima i logistike, uključujući novu čeličanu u Luizijani, i 7 milijardi dolara za razvoj autonomne vožnje, robotike, veštačke inteligencije i drugih budućih tehnologija.

Grupa Hyundai Motor Metaplant America (HMGMA) ustanovljena 2025. godine u američkoj saveznoj državi Džordžiji, predstavlja najveći privredni razvojni projekat u istoriji te federalne jedinice SAD-a. U HMGMA-u se već sklapaju IONIQ 5 i IONIQ 9, dok će u kasnijem delu ove godine, na proizvodne linije istok kompleksa biti dodati i hibridni četvorotočkaši. Uskoro će biti homologovani i specijalni primerci IONIQ-a 5, a koji će biti opremljeni Waymoovom tehnologijom autonomne vožnje.

Retku pojavu u prezentaciji Munjoza, predstavlja lansiranje pet novih Hyundaijevih modela. Naime, tokom narednih 18 meseci ćemo videti te novitete za Evropu, uključujući i svetsku premijeru IONIQ-a 3. To će se desiti u aprilu ove godine, na Nedelji dizajna u Milanu. „Svaki Hyundaijev model prodat u Evropi će do 2027. godine posedovati elektrifikovanu verziju“, najavio je Hoze Munjoz.

Azijska marka će ove godine u Koreji lansirati novi kompaktni SUV Tucson i novu limuzinu Elantru. U Kini će tokom narednih pet godina biti lansirano najmanje dvadeset novih modela, sve to kao deo strategije „U Kini, za Kinu, za svet“, sa ciljem od 500 hiljada prodatih jedinica na godišnjim osnovama. Električna vozila s produženim dometom koji premašuje 600 milja (skoro 980 km) biće lansirana u Severnoj Americi, počev od 2027. godine, a nakon toga sledi i prvi Hjundaijev pikap srednje veličine sa karoserijom na šasiji.

Indijsko tržište će do 2030. godine videti 26 novih vozila korejskog konstruktora, uključujući i prvi lokalno dizajniran, projektovan i proizveden električni SUV. Na tržištu će se pojaviti 2027. godine i podržan je investicijom u visini od 5 milijardi američkih dolara.

„Genesis je prošle godine proslavio desetu godišnjicu i dostigao je milion prodatih jedinica, što je brže od bilo kog drugog luksuznog brenda. Premijum marka ove godine lansira visokoperformantni model po imenu Magma GV60, učestvuje u Svetskom prvenstvu u izdržljivosti, uključujući i 24 sata Le Mana preko tima nazvanog Genesis Magma Racing, i lansira potpuno novi perjanični SUV“, rekao je Hoze Munjoz.

AutoRepublika

(40)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.